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2022赛季十大冷门数据系列

来源微博@金浩楠

1. 本赛季有3场比赛没有完成规定里程，是2014赛季以来最多的一年

2. 维斯塔潘的15胜当中，包含了7个不同的起步位（P1，P2，P3，P4，P7，P10和P14）

3. 本赛季22场比赛有20场都至少出动了一次安全车/虚拟安全车，只有西班牙站和阿布扎比站没有出现

4. 塞恩斯和拉塞尔虽然分别有9个和8个领奖台，但两人在领奖台上共同出现只有1次

5. 马格努森在本赛季的三场冲刺赛全部拿下分数，其他能做到的只有红牛和法拉利的四位车手

6. 本赛季诞生了4位新科杆位获得者（佩雷兹，塞恩斯，拉塞尔，马格努森），是1979赛季以来最多的一年

7. 塞恩斯是2021赛季完赛里程最多的车手，但却是2022赛季完赛里程最少的车手，成为了法拉利车队自2005年以来首次单赛季6次退赛的车手

8. 尽管拉塞尔被大家称作为“稳定先生”，但实际上塞恩斯的本赛季完赛名次方差才是所有车手中最小的，其次是勒克莱尔，因为两位法拉利车手所有完赛成绩都在积分区之内 #另类SmoothOperator#

9. 法拉利动力单元的三支车队总里程排名十支车队的最后三名（P8:哈斯，P9:法拉利，P10:阿尔法罗密欧）

10. 阿尔法罗密欧车队的总完赛里程排名10支车队垫底，而在2019年至2021年，阿尔法罗密欧车队的完赛里程从未跌出10支车队前3位

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