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@员家军

你这么了解、喜爱、信仰奔驰，应该能看出我发的是什么系列什么型号吧？

现在轮到你了，这么多天了，你假装看不见？

麻烦你作为尊贵的GLS迈巴赫车主你来晒一下你的GLS迈巴赫。

我大胆猜测，你的交通工具，还没有我写ID的笔贵。

前情提要：

https://bbs.hupu.com/56538763.html

@员家军 发了个帖子，说《高端市场里，是不是保时捷在奔驰面前都不算啥?》

我作为双车主，本能的不认可这个结论，就和他产生了一番讨论，我的观点是：

1、奔驰很强，产品线广，有很多失败的高端车型，也有成功的，还有G这种结合产量和价格可以说是最强势的产品，但都是和保时捷错位竞争（也可以说保时捷和奔驰错位竞争）。在直接竞争的领域，保时捷所有同定位车型全胜，是所有车型价格相同甚至更高的情况下，保时捷销量都更高。macan和glc的高价车型（同价销量高得多）、718和slc（干到要停产了）、cayenne和gle的高价车型（同价销量高得多）、panamera和amg gt4门（更高价更高销量）、911和amg gt两门（干到要停产了）。

2、算具体销量（我算的时候GLS销量可能估错了，其他车型都是准确销量），奔驰保时捷也就半斤八两，哪怕gls按照最高的算，不过比保时捷这么少的车型多15%的全球销量而已。

因此，品牌上保时捷比奔驰更强，更有号召力，奔驰因为产品线更广，总销量哪怕有优势，也绝对称不上《高端市场里保时捷在奔驰面前不算啥》！

假如保时捷出一个大型SUV，GLS有能力同价位卖更好吗？几乎不可能。

这是我作为一个真实的车主，在选车的时候就会有的感受，同价格的同定位车型，选择保时捷的概率远高于奔驰。所以我会本能的觉得那个帖子是有问题的，那个结论不可信。

而这正是键盘车主不会体会到的。

我实在不知道，一个网友，为什么代入感那么强，为什么替奔驰去那么狂妄，奔驰的车主和奔驰都莫名其妙吧。

当然，每个人都可以有自己的看法，看帖子的观众们也是，他也是，我也是，但是讨论就讨论，我说销售价就非要和我说网上看来的落地价，车主们需要你来科普落地价吗？

不管怎么样，把你的GLS迈巴赫晒了，要不然你就离开车区。