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机油这东西我认为成本并不高，起码从国产品牌机油和水油（进口油）来看价格真的不是很贵，盲目相信国产三大油（壳美嘉）的价格是不正确的，不要认为价格贵的东西一定好，我认为相信纸面上的各种理化数据要靠谱的多，数据可以去百度有各种大神实测。

由于我手里现在有一辆十代思域和一辆CT5，包括之前刚毕业买的一辆二手伊兰特所以接触的日美韩系车比较多，机油这方面只关注了20粘度和30粘度，40粘度基本没怎么研究。

美孚一直主打动力长效性，噪音控制一直是短板，由于今年原料涨价，各大厂商机油都有不同程度的简配，美孚也不例外，一代神油EP跌落神坛，长效性开始变差。

以下内容摘自群里大神的总结，大神根据各种实测数据整理得出

美孚全球一样的配方

国行超金劲擎=esp(水油），然后esp分欧版和美版，也是对应的，是的没错只要是一样的标号就是一样的油（国行劲擎1升160 ESP欧版1L只要70左右）。eap lv这个油只有欧版有，低粘度的30油。esp配方为3+gtl+pao，顶级添加剂。

国行金美，金美020≈afe020，都是gtl为主，至于pao，msds里没写，未知。

金美530≈银美530≠水银美530，前两者的基础油是一样的，只是添加剂不同，sp和snp。水银美的话，美版已经缩水，三类油为主。国行也是gtl为主，pao未知。

EP系列，分四个粘度，020， 520,530，10W30。 ep020已经拉胯，高温一塌糊涂。

20%~30%的pao， 3+4。ep020=国行银美020。ep520，断货了，gtl为主，520比020高温强。

ep530，这油对应的是国行涡轮增压，查官网可以看出。基础油只写了30%三类，剩下的没写。

ep10W30，也缩水了，南方夏季神油。

银美，体感（动力）最好的美孚，体感怎么样看的是添加剂，基础油决定下限，添加剂决定上限，别盲目追求基础油，适合自己的就好。

银美020=ep020 水银美520，美版的，也缩水了。

afe系列的话，买的人少，也没啥说的，主打冬天和油耗，纯节油配方，感觉不如壳牌合适。

afe016，美版有。afe030，这个的话对应的是途虎黑金那个030。

以上的油，灰分≤0.8。国六放心用

速霸就不说了，没意思。

美孚的40油也没啥说的，研究不多，fs040=金美040，再就是还有个银美540，银美540能买sn就别买sp。

特别说下日版铁桶的，铁桶没啥高大上的，地方法规要求，日本油大多都是铁桶，很贵没有性价比。

最后再说一下入手价格，京东搞起活动来还是很给力的，我个人认为美孚的机油价格在1升80元以内是比较合适的，最好不要超过90，超过90基本不用看美孚，就没有性价比了，90往上可以看看各种RACING油（俗称赛道油 性能油）了，因为racing油基础油、添加剂更好，高酯含量。

发几张群里还有网上看到的，包括我自己买国行金美的合适价格

欢迎大家来进行交流，祝大家都能买到价格便宜的机油