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来个车区不是很常见的东海岸提车纪实，防一血。很多在纽约生活的人都不买车，但是我比较爱周末去出去玩，到冬天要滑雪，到夏天老婆去冲浪，有个车还是实用。之前开个12款的cc，车是好车，但也是有点旧了。正好老婆表弟去中部上学了，就把旧车给他开了。

新车预算落地7到8w美元之间就符合预算，和老婆商量之后定的指导意见是轿车为主，suv为辅，动力要好，别软绵绵的，坐着好舒服，别挤。这个预算在美国也就是上56e，再看个捷尼赛思就差不多了，可选项不是很多。5内老婆觉得有点老气，宝马后排坐着也不是很舒服。6我俩在岛上的奥迪展厅里坐进车a6，环顾四周就直接出来了，掉队是真的掉队了，那个廉价感真的难克服。然后就去旁边奔驰展厅。e的产品力是真的强，基本坐进去就觉得档次不错，再一试驾就直接征服。

定了买e，小纠结了一下是350配置乱七八糟拉满，还是450就要几个关键选装包。美国这边e350是2.0t 250来匹的发动机，说软过分了，但不够得心应手随叫随到。之前开的cc是3.6 v6的，就连老婆完全不懂车都知道动力足。450是3.0t带个48v电机，马力拉到了快370匹，4.9s的零百，这个姿势还能做到25的MPG（换算大约9-10个油），比我之前车省油的多。好了，大方向定了，e450，找车！

这个节点其实买新车有点青黄不接，22款都要清库存了依然价格坚挺，23款还能坚持半年基本全按指导价来。奔驰在北美也是bba的独一档，贷款lease没活动利率能拉到7-8%，毫无吸引力，全款买这个时间点也不知道是不是最经济的选项。同时间宝马贷款和lease给做到5-6%的利率，还能指导价下减个10%。奥迪就不说了，去4s店能磨下来很多。我请了一天假，跑了大概三四个有现货22款e450的4s店，最后找到个选装和心意的现车。指导价7w1，磨来了一下午减了4000刀，临订车了公司优惠又叠加1000，按6w5交的。带了辅助驾驶包，豪华包（北美的叫法，里头带柏林之声，自动泊车，360影像），hud，方向盘加热，和一个可有可无的无线充电。北美的mercedes me connect竟然只送一年订阅，我磨到了给三年，不过也不值多少钱。花里胡哨的功能包啥都没有，开门的迎宾灯没有，后排座椅加热也无，不过这些使用率实在也不高，没有就没有了。直接下定金，全款就全了，优惠都算进来含税落地价（美国叫出门价）7w3，算是难得的好deal了。

想换车想了得有一年了，一直没空真的开。趁开年不忙，没想到五天就换了车。周六和老婆看的车，周一请的假去试驾，订车，周四下午请半天假去提了车。没想到一切来得这么快。