zt:海豹和毛豆3对比,谁性价比高

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我从车的外观(颜值)、品牌(面子)、车的功能配置(里子、车的本质)、价格及性价比等多方面描述一下:

一、车的外观、内饰的美观性:(你的喜好,比别人的意见更重要。)

1、美,好不好看,是仁者见仁智者见智的事情,萝卜青菜各有所爱!

我觉得,Mo­d­el3和海豹 两款车的颜值都不错。

2、颜值,特别是外观颜值,不是买车太重要的事情。

在十几年的开车用车过程中,很少站在车外欣赏外观;只要刚买车不久,别人评价几次外观。其它的时候,车主和别人都很少评论车的外观。

颜值,没有 动力配置、电池、主/被动安全装备、辅助操控配置、内部配置、实用性功能配置 重要。(里子 比 颜值 更重要)

二、品牌、面子:

特斯拉Mo­d­el3、比亚迪海豹,都是普通的用车,都增不了多少面子,讲究车的本质。

这年头,开啥车,真增不了多少面子。

当一个人,需要通过开什么品牌的车来增加面子时,那说明他本身也挺low的。

三、车的价格:

目前,Mo­d­el3 虽然降价了,但还是比 海豹 贵几万。海豹的配置更好、实用性功能更多,性价比更好。

四、很难说“外国2017年的老款车”要比 ”国产2022年新研发的车”更先进。

Mo­d­el3是2017年开始量产的,中途改版较小,已经是五六年的老款车了。

比亚迪海豹,是2022年量产的车。

五、从车的配置、实用性功能方面:海豹,多方面 优于 Mo­d­el3了。

下面,对比各自的最高配置的车参数,都是四驱的。

根据网络公开数据,对“特斯拉Mo­d­el3 2022款 Pe­r­f­o­r­m­a­n­ce高性能全轮驱动版”和“比亚迪 海豹 2022款 650km 四驱性能版”的配置参数:

海豹的性能、配置、实用功能,是优于 Mo­d­el3的,性价比远高于Mo­d­el3的。

例如:悬架软硬调节(舒适度挺重要的)、感应后备箱、对外放电(户外挺实用)、DOW开门预警、360度全景影像、HUD抬头数字显示、车载WI­FI 等等 这些实用功能,Mo­d­el3都是没有的。

具体如下:

(一) 在电池、动力 方面:两者差不多,各有细节优势。

1、海豹 比 mo­d­el3表现好的:快充、最大功率和扭矩、

2、mo­d­el3 比海豹表现好的:最高车速、0到100加速、续航mo­d­el3 多了25km。

3、两者电池组质保不同:mo­d­el3是 八年或19.2万公里质保;海豹 是 首任车主不限年限和里程。注意,这是电池组 对比,不是全车。

4、变速箱、底盘转向、车主制动,两者差不多,几乎一样。

5、车身长宽:海豹比mo­d­el3的要长、要宽、要高一点。

6、都是四驱,但海豹是双电机四驱,mo­d­el3是单电机四驱。

(二)在“主/被动安全装备”方面:

海豹 比 mo­d­el3多配置了:道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、DOW开门预警、后方碰撞预警。

(三)辅助/操控配置:

1、影像方面:海豹:360度全景影像;mo­d­el3 只是 倒车影像;

2、海豹 比mo­d­el3 多配置的有:侧车车侧预警系统、遥控泊车、 悬架软硬调节(舒适度挺重要的)。

3、mo­d­el3 的FSD辅助驾驶,要更好,但也要加几万元。其中,特斯拉增加版自动辅助驾驶功能,要32000元购买。

国内,实际选购的车主并不多;美国有20%的车主选购。同时,美国官方 认为 特斯拉有 夸大了FSD的功能。

(四)外部/防盗配置:

1、海豹 比mo­d­el3 多配置的有:遥控钥匙、感应后备箱、对外放电(户外挺实用)、主动闭合式进气格栅

2、mo­d­el3 比海豹多配置或不一样的有:运动外观套件(海豹无)、无框设计车门、哨兵模式

(五)内部配置、座椅配置:

1、海豹 比mo­d­el3 多配置的有:HUD抬头数字显示、真皮座椅、前排座椅通风、

2、mo­d­el3 比海豹多配置的有:方向盘加热、记忆;仿皮座椅、第二排座椅加热。

(六)多媒体配置:

海豹 比mo­d­el3 多配置的有:道路救援呼叫、5G、220V电源、车载WI­FI等。

mo­d­el3有的 海豹都有,海豹配置的更多更好。

(七)灯光配置、玻璃/后视镜:两者基本差不多,海豹 稍好一些。

(八)空调/空气方面:海豹比mo­d­el3多了:车载空气净化器、车内PM2.5过滤器、负离子发生器。

这些配置参数,各大汽车网站上都有,公开的。


最后,小结一下:

1、颜值:两款车的颜值,都不错,但萝卜青菜各有所爱。(你的喜好,比别人的意见更重要。)

另外,外观颜值,没有“车的配置、实用功能”重要。

2、品牌、面子:特斯拉Mo­d­el3、比亚迪海豹,都是普通的用车,增加不了多少面子。

3、Mo­d­el3是2017年开始量产的,中途改版较小。海豹,是2022年的量产车。

目前,不能说Mo­d­el3比海豹更先进。

当然,Mo­d­el3的FSD辅助驾驶更好一些,但辅助驾驶目前的实际道路中,也是“鸡肋”。

4、从车的配置、实用性功能方面:海豹的性能、配置、实用功能,是优于 Mo­d­el3的,性价比远高于Mo­d­el3的。

例如:悬架软硬调节(舒适度挺重要的)、感应后备箱、对外放电(户外挺实用)、DOW开门预警、360度全景影像、HUD抬头数字显示、车载WI­FI 等等 这些实用功能,Mo­d­el3都是没有的。

具体的,多查看两款车的参与配置。

5、车的安全性,比亚迪这几年做的挺好的。其中,比亚迪唐被车主们 成为“公路坦克”。

比亚迪的安全性,多上B站、抖音等等,多看一些 比亚迪车的碰撞视频。

6、价格和性价比:目前,Mo­d­el3 虽然降价了,但还是比 海豹 贵几万。

7、海豹空间大于model3,尤其第二排舒适度

8、海豹送充电桩,Model3官方充电桩8000元一个自己掏钱

海豹的配置更好、实用性功能更多,性价比更好。

发布于浙江阅读 27069

这些回复亮了

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白结为霜

· 重庆
hougueeeee25很多配置有和好用是两回事,国产车真的表面功夫做太多了,全篇不说海豹零配件用的是哪家的,其实对比下就知道和model3的差距了,车身用料 底盘 轮胎刹车 车机&辅助驾驶芯片 电耗 电路集成 差的都不是一点两点收起

一比较发现特斯拉还要更差

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豆宝8

· 浙江
对不起我已起飞一大堆测试风雪天前方障碍物自动刹车,好几个牌子都撞了只有特斯拉可以.当是主持人都惊呆了说特斯拉是视觉模块,几乎看不到都感应到了然后刹车.收起

我上次看到测试是特斯拉撞飞假人,国产车刹住了

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