官宣前4s给的就是2-3万优惠，那时候也没多少销量，不过起码这次降价摆明面上，来看车的人会多些

G3i车型较之前下调2-2.5万元，P5车型下调2.3万元，P7车型下调3-3.6 万元。

小鹏再端着，真的会把自己都端没了 g9赶紧降到25区间，去降维打击唐问界m5魔豆y才是出路

P7还是贵了。480公里版本都21W。跟竞争对手比起来，性价比还不够。

只是把优惠宣告天下而已。本来不就是这个优惠

浓眉大眼的极氪还坐的住？[奸笑]

md，小鹏好狠。这是拼刺刀了呀

[奸笑]小鹏店里客人都没腾势一半多，也没问界一半多，你知道多惨了吧

再不降就凉了，就算是这价格也很难，别人也降了

[奸笑]你在意淫啥，小鹏店里客人都没腾势一半多，也没问界一半多。怎么可能跟别人竞争

这个不行，理想优势明显，看这个人很少

其实和之前一样的，之前也有两三万优惠的

低价的优惠是不是最后让消费者得到了利益？你脑子在想啥

特斯拉竞争力不够降价，这也能感谢特斯拉？真是跪久了。

卧槽，那又变成油车那套了，跟销售斗智斗勇，国内这帮资本是真恶心，不敢想象没特斯拉的话这帮b的车子现在卖多少钱

蔚来也这样，纯纯的不敢官宣而已，毕竟李斌说过蔚来绝不降价

对于消费者而言用低价来竞争总比垄断式的高价能得到更多实惠吧，说特斯拉是因为低价竞争这个方式就是特斯拉带起来的呀，让同类品牌为了市场份额也只能选择降价

那跟特斯拉有啥关系？这也能吹一波特斯拉？产品卖得越不好越吹？

小鹏就是太蠢了，最后G9还是要降价，去年早点上定30内再吃一波国补，只要产品力够市场就算能稳住了，现在这状态降价也拉不回来了。

没见过比小鹏还蠢的，就不说走量车有多丑了。找个杨笠就把一堆潜在客户得罪光了，贴上屌丝标签。既然已经是屌丝定位了，g9上来40多的售价再降价，又给人嘲笑普信。本来就一直优惠，不明着降价非要等特斯拉降价后再跟风，吃屎都赶不上热乎的。能把每一步走错也是很不容易的，葬送大好局面<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

我说了让同类品牌，当然了，更是打的油车什么🐴都不认识了，包括你的君威

特斯拉带起来的？任何产品卖不出降价不都是基本的常识？这就变成特斯拉带起来的了？先有特斯拉后有天？

是的，我朋友年底提了一辆P7 625E的，全部优惠下来其实已经25.6了，现在相当于就降了几千

只要指导价不降，车就算优惠白送，都不叫降价

<div><center class="hupu-img" data-origin="https://i3.hoopchina.com.cn/editor/2023-1-17/14-37-14/34c8e901-7b31-42cb-982d-00d77dce5a40.jpeg?x-oss-process=image/format,png" data_url="https://i3.hoopchina.com.cn/editor/2023-1-17/14-37-14/34c8e901-7b31-42cb-982d-00d77dce5a40.jpeg?x-oss-process=image/resize,w_1000/format,png" src="https://i3.hoopchina.com.cn/editor/2023-1-17/14-37-14/34c8e901-7b31-42cb-982d-00d77dce5a40.jpeg?x-oss-process=image/resize,w_600/format,jpg/quality,Q_60" ></center></div>说实话光看这图我都看不出来降了多少，G9也不动，感觉意义有限

说实话光看这图我都看不出来降了多少，G9也不动，感觉意义有限

小鹏官宣降价，但是G9除外

逆流人潮

造车新势力小鹏汽车宣布除小鹏G9外的全系车型降价,降幅在2万-3.6万元不等

<div class="slate-image" style="margin:0 auto"><img data-origin="https://i3.hoopchina.com.cn/editor/2023-1-17/14-37-14/34c8e901-7b31-42cb-982d-00d77dce5a40.jpeg" src="https://i3.hoopchina.com.cn/editor/2023-1-17/14-37-14/34c8e901-7b31-42cb-982d-00d77dce5a40.jpeg"></div>说实话光看这图我都看不出来降了多少，G9也不动，感觉意义有限

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