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芝能追踪榜 2023第2周 （1月9日 -1月 15日）比亚迪

最后来讲一下比亚迪，目前4万多台车里面，插电混动有2.2万台，纯电动由1.85万台，两者差距了3500台了。从具体数据来看：

PHEV里面的宋DM-i有 9000+，如果加上宋Pro的4000+，这就有1.3万+

EV 里面海豚近6K，元Plus近5K，这两台车加起来每周需求有1.1万

唐DM-i 就只有2.5K了，后续几台车的整个趋势没有那么猛。

在特斯拉的降价下，海豹和汉EV都没超过2000台，我是估计这个价位段影响挺大的。

我可以大胆预测，2月中旬比亚迪也会有一轮降价，目前这个情况，订了车的都想不提车等你降价，现在谁去提车肯定是对行业是没有判断的，总体的订单池在其他车企的扰动下会快速消耗的。

我其实是个客观的行业观察者，虽然不像邱总那样是个电动汽车观察家，但是我觉得我是本着理性思考，去和朋友们一起在这个汽车变革时代里面享受快乐。

#新能源大牛说#