是的 不可否认丰田还是很强 但结合日本企业一直有数据造假案发生 我还是觉得看看就好 这边还是更要鞭策自己

太君你好，你的丰田不会崩，将永垂不朽！太君再见

百足之虫死而不僵，这才多久

是的 日本的汽车工业无人能敌 发这个在哪里领钱？

丰田🐮啊。 建议继续加价，降价卖不符合品牌调性啊，也伤了我们精神股东的心啊

只要是中国生产的就没问题

是你在自欺欺人 中国车出口量现在是世界第二 超过德国了。 还有特斯拉在中国车出口排行榜是第三。前十唯一的外国公司。 还有一个你更痛苦的。中国车去年出口增长了5分之一 。日本车萎缩了四分之一。 中国车吃掉了属于日本车的份额 。

中国车出口代表的就是中国制造，不是中国品牌，也就少赚一点。日本车没崩，印度市场很重要，今年中国车发力印度，不知道能不能把日本车打下去

出口数据没问题。但是汽车本地建厂才有搞头吧。出口那成本多高啊。不然丰田大众这么多销量全是 出口那不可能就那点。

宝骏贴牌雪佛兰出口该怎么算？

只要国内网上崩了对他们来说就够了

说一个有趣的数字 最新的汽车出口排行榜。日本车萎缩了五分之一。中国车增长了五分之一。中国车吃掉日本车的市场之后 超过了德国成为世界第二大汽车出口国。 中国车每多出口一辆 日本车就少卖一辆 。中国车造出来 抢的全是日本车的市场。

虎扑最近是鄙视低看日本汽车工业，盲目看好大毛打仗。

丰田章男都溜溜球了 我不信是乐观的<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

房子是赚老百姓的钱，车子可以赚全球的钱

是这样的，未来我国的方向就是汽车能顶替部分房地产成为支柱产业之一。

船夫曰：“日系丰田，家大业大，年销千万；今虎踞全球之冠，部下品牌极多，可为英雄？“马斯克笑曰：“章男小儿色厉胆薄，好谋无断；做新能源而惜身，卖燃油车而忘命：非英雄也。<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/79/25409079/thread_25409079_20220528082159_s_77155_w_246_h_246_77938.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

目前来看，中美收割世界是大趋势。。。中国对欧洲也没啥野心，和美国利益并没有太大冲突，只不过中国崛起，亚太肯定没有美国立锥之地了。。。

当然有关系 因为特斯拉只有一个。中国车出口量每年都在大幅度增长。特斯拉在中国建厂提供工作 交税。特斯拉 出口的越多 中国有好处 马斯特有好处。日本倒大霉。 就算没有特斯拉 中国车出口一样年年大幅度增长。特斯拉和上汽这些公司的目标是一致的 就是抢占日本车的市场。抢完日本抢德国

篮球原创作者

好家伙，那你说，为什么德国和日本车企 愿意来外国建厂呢？特斯拉在德国的工厂怎么就不如上海工厂呢？汽车产业供应链都不用说，拉动的就业岗位是实打实的吧？出口越多，总量越多，岗位越多，这有什么不值得高兴地？分明是产业的事情，你非要搁这儿论品牌国籍，格局打开啊~

人家日本，德国都在国外生产，当然没有出口量了，怎么还有人因此高潮了，这不自欺欺人么。

然而只有你在高潮 我只是说事实。 排行第一的上汽出口量 吊打特斯拉。有什么好高潮的？日本的特斯拉关键也卖不动啊。

国外生产带来的利润又不能完全惠及国内，也带不来就业，出口的萎缩不就是本土制造的衰落？

他不回你了<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/79/25409079/thread_25409079_20220528082159_s_77155_w_246_h_246_77938.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

自己看吧<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20230131114953_s_337212_o_w_1440_h_3200_36712.jpg"/>

他在玩文字游戏呢，本子又不是光丰田一家车厂，且不说丰田整体数据没涨，其他几家车厂哪个不是惨兮兮的 日产汽车2022年全球销量322.5万辆，同比下降20.7% 本田公布2022年全年销量137.3万辆，同比下滑12.1% 马自达2022年全球销量下降13.3%，仅为111.61万辆

人家为什么要合资？就是为了中国市场 到国外了 都是竞争者 还给你合资？

所以一汽大众出口的大众车，和比亚迪出口的比亚迪车。也就是代加工和本土制造会不会都算在中国出口汽车总量里？

它为什么会痛苦，难道它是日本狗？

特斯拉通用福特在北美再加把劲...

比亚迪还没有开始海外大规模布局，现在国内的单子都做不过来，不过也慢慢在海外扩展了。

家庭大件除了房子也就汽车了。

比亚迪国内还欠着几十万订单，现在就忙着出口，信不信等车的能用弹弓砸老王家玻璃？

别说了别说了，他都要死了，大过年的，你太残忍了<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/268/27421268/thread_27421268_20220317112134_s_101479_w_855_h_861_74144.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

说实话，不发达地区，油车市场还是挺大的，虽然电动车是趋势，但是油车市场还在那。日本车是有优势的

就你说话叫忍，别人说话就高潮啊

你说错了，我们涨了不是5分之一，2022年中国全球汽车出口总量数据出炉：日本第一、中国第二、德国第三。中国汽车协会公布的数据显示，2022年中国汽车出口总量达311万辆，同比增长54.4%。另德国汽车工业协会公布的数据显示，2022年德国共出口261万辆汽车，同比增长了10%。很显然中国汽车出口已经超越了德国。另外，日媒公布的日本汽车行业数据显示，2022年日本汽车出口350万辆左右，仍居于全球第一，但同比减少了8%。一增一减之间，中国和日本的差距越来越小了，按照这样的势头，2023年中国或超越日本，成为全球第一大汽车出口国。

以后搞电动房车，别买房了，就在搞个车子自动驾驶，早上自动停单位门口，下班带你去餐馆，周末带你去游乐园<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/79/25409079/thread_25409079_20220528082159_s_77155_w_246_h_246_77938.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

汽车区原创作者

2010年诺基亚也依然是全球第一，当时也还有土狗在为诺基亚站台。我身边还有厂妹亲戚2011年存了半年工资新买了一部诺基亚5230。很正常。。 如果每个人都能眼光超前，提前预知市场前景，那现在可能已经人手一套北上广三环内房产了。

不一定是日本狗，但是肯定是走狗。

诺基亚：当年我也是这么认为苹果安卓销量不高的<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

冷知识，电车的销量仅占油车销量的10%，何来倒霉？

不发达地区，油车售价也是15万以下的紧凑型车和小型车，这个价位国产车现在超级能打，日本车还是一天不如一天

总而言之就是中美两国超级大国为了满足人民利益不想把汽车这块蛋糕在让给日德吃了。要在新能上面领跑了

诺基亚:连个电池都不能换的手机有什么用？

日系车在东南亚还是优势明显，北美也一点不差，就算我们把他们彻底赶出中国，他们自然还能扑腾很久甚至过得还行。作为对比，韩系车在国内早不行了，但在国外依然风生水起。 饭要一口口吃，自主品牌先国内站稳脚跟绝对优势，然后最终肯定需要出海刚正面的。

作为普通中国人，我真的不在意谁抢了巴嘎的生意。不过平心而论，就外形而言，日系车现在真的丑不堪言，谁想买？宝马都丑，比红旗都比不过，再不努力也将被靠边站。何况那个雷克萨斯呢？凯美瑞套个壳子就糊弄鬼的日子到头了吧。都是秋后的蚂蚱蹦跶不了几天了。

卖低端也好 高端也罢。你只要记住 多卖一辆中国车 日本车就会少出口一辆。至于什么品牌 卖多少钱 普通中国人没人在意。

其实，相比全球销冠，有人更是看到了比亚迪2022年在海外的成绩，与过往相比，同样也是非常亮眼。2022年全年累计出口55916辆，同比增长307.2%，乘用车全年出口增长3倍。

不得不说，抢欧洲吃日韩的战略，中国和美国真的高度一致，有时真是默契的冤家对手……

你这不是冷知识吧？现场直编？2022油车销量占比72.4％，电车27.6％，电车销量占油车38％

玄德久历四方，必知当世英雄，请试为操言之<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

上汽出口主要是靠名爵/荣威，大通和五菱

这个上汽包括上汽大众这种吗？还是单纯上汽的

也不一定，未来可能大量外国人在中国买房

上气出口主力不是合资的啊，合资的话只有通用会出口一些，大众应该没多少出口的。

不懂就问，大众不是欧洲的品牌吗？上汽大众出口的车不用给欧洲的大众交钱吗？

这么看比亚迪187万辆算是很不错的成绩了 而且现在国内造车新势力还在厮杀 等剩下头部两三家其他都破产之后才能看出谁笑道最后 那时候日本车销量才是真的没了

东北太冷了 零下几十度有时候在户外手机都冷的关机 电动车了肯定也影响， 内蒙新疆太大了。。充电不方便吧，，，，

去年出口最多的奇瑞，卖得就是油车<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/111111/thread_111111_20220412121906_s_533708_o_w_150_h_154_70983.gif"/>

他就放了一个丰田，去年丰田在中国疯狂降价，自己销量拉起来了，其他的可是惨了，你让他把整个日本汽车产业的数据发出来看看。

丰田去年销量1050万又是世界第一，国内吹上天的比亚迪一看销量187万，吹的好像比亚迪销量已经全球第一了。拜托大家以后比亚迪销量超越了丰田再吹吧<div><center class="hupu-img" data-origin="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/817/94566817/thread_94566817_20230131110454_s_531451_o_w_1080_h_2310_81177.jpg?x-oss-process=image/format,png" data_url="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/817/94566817/thread_94566817_20230131110454_s_531451_o_w_1080_h_2310_81177.jpg?x-oss-process=image/resize,w_1000/format,png" src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/817/94566817/thread_94566817_20230131110454_s_531451_o_w_1080_h_2310_81177.jpg?x-oss-process=image/resize,w_600/format,jpg/quality,Q_60" ></center></div>

丰田去年销量1050万又是世界第一，国内吹上天的比亚迪一看销量187万，吹的好像

日本的国运汽车业目前看还没崩呀。

大江9527

丰田去年销量1050万又是世界第一，国内吹上天的比亚迪一看销量187万，吹的好像比亚迪销量已经全球第一了。拜托大家以后比亚迪销量超越了丰田再吹吧<div class="slate-image" style="margin:0 auto"><img data-origin="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/817/94566817/thread_94566817_20230131110454_s_531451_o_w_1080_h_2310_81177.jpg" src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/817/94566817/thread_94566817_20230131110454_s_531451_o_w_1080_h_2310_81177.jpg"></div>

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