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说这个街是985一条街我是不信的，我不想洗985一条街的人是这种文化素质。来我们看图：

在最低配奥迪A6全面落后于汉dmp的情况下（图中我保质期有个错误，汉是5年16万公里，三电是终身质保），全面落后不仅仅包含极限工况，还包括配置、用料、隔音，智能化、保养、故障率、加速等等方面。我把数据列出来以后，这招致了一大部分人对我部分青红皂白的谩骂与侮辱。其中有个别几个跟我讲道理，但是立场首先就是歪屁股的，比如在数据全面落后的情况，跟我说让我去试驾一下，说驾驶感受要比汉好。说驾驶感受好就是高级。我问他驾驶感受是不是也因人而异，如果极限工况代表不了底盘素质，你说的驾驶感受就能代表底盘素质了？还有说我的这种数据就是小米式对比。首先手机与汽车是两个技术含量与产业链长度完全不同的两个行业，你拿小米来说事儿不是蠢就是坏。还有拿保时捷帕拉梅拉来说事儿的。首先帕米的圈速吊打汉P，底盘极限更高。但是保时捷不是百姓用车，你用个跑车跟民用车比更是无稽之谈。

首先，我早就承认过，我们以前买奥迪，觉得它高档，因为我造不出来同类型的车之外，更是因为技术的差距。如果你喜欢豪华品牌，你可以买奥迪A6。但是在另一个赛道上，我们引领了全世界，你硬要说奥迪A6低配就比汉P好，那你就是纯纯的扯淡，纯纯的膝盖焊在地上拔不出来了。难道我们中国技术就不能引领世界？我们新能源产业链如此之庞大，即使技术不能称得上是豪华，但是也不能说是小米吧，你就比如天天吹捧特斯拉的免费开放技术专利，为啥丰田不用？为啥丰田造出个BZ4X这么个车，为啥BBA的电车如此直拉跨，他们为什么不去用特斯莱的免费专利？是因为看不上，还是根本就是垃圾？

还有，我发现一些人除了膝盖软之外，也从来不会用发展的眼光去看待问题。就认为国产就是LOW，就不应该贵。那些拿钱的我理解，但是不拿钱你也这么想，你是250吗？你不知道国产品牌掌握全产业链以及核心技术对中国自己有多重要吗？这是985学历的认知？

还有，人家歪果仁可以瞧不起我们，但是我们自己为啥要妄自菲薄？我跟你讲数据，你跟我讲驾驶感受？等我跟你讲感受的时候（比如理想L8\L9），他是不是感受很好的车？那个时候你跟我讲底盘素质，跟我说理想机械素质比不上奔驰宝马路虎。论双标，你们把你们昂撒爸爸的精髓学的可是真好。等我们有了底盘素质与驾驶感受都好的车，你又要跟我们讲品牌。等我们品牌起来的时候，你们又跟我讲历史（品牌时间）。总之，你们总是能有各种理由来贬低自己国家生产出来的东西。你们永远立于不败之地

还好，市场给了我们答案，那就是BBA销量日渐下滑，合资销量与价格大跌，不论你们怎么嘴硬，最终市场会教你们做人。