我们知道国内的日产车型普遍搭载CVT变速箱，这种传动效率极高的变速箱形式在经过日产调教之后，展现出了省油实用的特性，但同时也丧失了性能方面的表现。日产的变速箱来自一个叫做Jatco的品牌，今天我们便来看看这家变速箱制造商的实力。

日本Jatco变速箱

1970年代，日产、马自达、福特三家汽车企业共同成立了一家变速箱制造商，名叫Jatco，其原名叫做Japan Automatic Transmission COmpany。

随后公司通过合并其它汽车制造商的变速箱部门来扩大了自身规模（1999年合并了富士重工斯巴鲁的变速箱业务、2001年整合了三菱汽车的变速箱部门）。目前公司最大的股东是日产汽车，占股75%，随后是三菱占15%、铃木占据10%，这三家企业也是Jatco的主要客户。

除了日本汽车制造商之外， Jatco 也供应变速箱给其他的汽车制造商，曾经或现任用户包括了Mazda, Subaru, Isuzu, Suzuki, BMW, Volkswagen, MG Rover Group, Land Rover ,Hyundai ，甚至是一些国内的汽车制造商，所以它的业务范围实际上非广泛。

Jatco变速箱的应用

之所以将Jatco 称为CVT之王，是因为这家公司的主力产品以CVT变速箱为主，并通过多年的研究和实践，将CVT变速箱的性能及可靠性推进到比较高的程度。

一般来说，CVT变速箱因使用链条传动而承受的扭矩不高，但在Jatco CVT8变速箱上，这种情况有了突破。搭载这款变速箱的车型之一是日产Altima 2.0T，该车型的扭矩达到了380N·m，但使用CVT变速箱传动，而这款变速箱就来自Jatco。

预估该品牌的CVT变速箱可承受扭矩至少有380-400N·m，虽然还是没法与双离合变速箱相比，但也超过了很多AT变速箱的性能。

作为一家变速箱生产商，Jatco除了研究CVT之外，对自动变速箱的研究实力也不错，比如说日产纳瓦拉上的7速自动变速箱用的便是Jatco的产品，而Jatco的产品阵容中还包含小型车专用的前驱4速AT变速箱，以及中型车使用6速AT，甚至还有高档后驱车使用的9速AT变速箱。

事实上，Jatco是全球三大变速箱供应商之一，虽然提及CVT大家总带有一些偏见，但主攻CVT变速箱的Jatco，实力却是不容小觑，不知道各位曾经或者是现任 Nissan CVT 的车主对于 Jatco 的变速箱有什么感想呢？欢迎留言分享你的感受！