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楼主这台是铂金版本的，铂金版本的帕梅比起标准版车价贵了十几万但是多了将近三十万的配置，还是非常划算的。然后没有买现车是因为平时自己也有车在开，想着既然都买保时捷了，还是个性化定制比较好。然后订的是11月的生产配额，等了四个月到店的，还是非常快的。车价上是平价买的加了个保养套餐，因为当时11月配额之后的订单有很多重要配置是不能选的，所以11月前的配额比较抢手基本没有优惠的，然后整车加税加保险加保养套餐落地大概146左右。

  选车心路：楼主是94年的，家里给的预算是150左右，然后我的需求是要一台四门车然后外观想要稍微年轻一点的，对动力要求不高。一直挺喜欢的911的，虽然很帅但是在日常使用还是有很多的不方便，所以也没有选择。然后家里也有中大型SUV和行政级轿车，所以买车对空间没有要求。

然后选了帕美是因为身边有几个虎扑车友就有这个车，都对这个车评价挺好，然后轿跑造型D级车的定位还有四门兼顾实用性，蛮符合我的需求。

颜色选的是路上最多的火山灰车身加波尔多红内饰配上21寸黑银相间的大轮毂，（虽然比较容易撞色，但是这个搭配确实比较耐看也不容易出错）。

▲这台车姿态还是比较低趴的，看起来不像一台五米多的轿车，路过了一片废弃的钢架子，拍出来的效果背景有点废旧工业风，还是挺有感觉的

▲正面的话中期改款的帕梅标配了sd套件，还是很好看的（蛮可惜的是pdls plus大灯最近都不能选，只能等下次自己改了）

▲这套波尔多红的内饰选的人是最多的，不过这个色确实好看，免不了俗也选了。

▲后排空间不是很大，楼主184 90公斤身材坐着大概是1拳半的腿部空间，勉强够用

▲尾部标配了四出黑色尾管，自己选了铂金版特有的铂色的尾标，然后流水尾灯放普通版是要一万多选配的，铂金版是标配的。

 ▲轮毂选的是21 英寸亮黑涂漆Exclusive Design 车轮，因为选的是黑色的装饰条所以配这个轮毂会好看一点。

▲有点小溜背的侧面

▲铂金版的专属饰条，内饰装饰板也是金属拉丝的，质感不错

▲傍晚的阳光照在车上，火山灰颜色非常多变

最后聊聊开了几天的驾驶感受，这台车动力响应挺不错的，中改后的帕美舒适性增加了很多，即使是sport plus模式下也不会很颠，底盘的过滤细小震动也挺好的。缺点也有，市区开30码左右，换挡有点迟滞的感觉，还有高速上发动机有一直很吵，其他方面还是很满意的。