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Blood旌旗：新能源淘汰赛下，到底会有多少慢鱼被吃掉？
日系，德系，法系，韩系，一汽，东风，北汽，长城，半个广汽，半个上汽，半个长安，威马，恒大，前途，李一男的牛创。。。。。。
国产第一的比亚迪出到仰望了，国产第二的吉利还在拿8848碰瓷宋，再往后的优等生问界，销量就是几何级减少了，这就是新能源淘汰赛的残酷吗？前几年小组赛谁都能融到资的时代可不这样
真就是和上学一样，初中只有分数的差距，高中是班级学校的差距，到了带学和社会，就是进985出国留学当ceo和月薪三千进厂的差距了
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这些回复亮了
Wwwwwwwwwkky
· 广东还tm管人家合资呢？合资品牌依靠全球市场活的好好的。新势力顶多活5个，其他都得死。
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虎扑JR1171571625
中国本身也不会完全放弃燃油车市场，因为国内市场销售的燃油车能帮助主机厂维持零部件和整车的生产规模，这对于降低出口型号燃油车的成本极其重要，如果没有成本优势，中国燃油车在国际市场上会立马崩盘，一年上百万的出口量转眼就会成历史。
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