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今晚，2023巴黎-尼斯赛就要开赛了。作为一年中最重要的一周赛（长度在一周左右的多日赛）之一，巴黎-尼斯是赛季早期状态检验的重要赛事，也是古典赛车手非常喜爱的一个热身赛。以前刚看自行车的时候，有人说巴黎-尼斯是小环法，不管你信不信，今年是真-迷你环法，因为我们可以看到波加查 vs 温格高，这种环法级的对决（一般这些巨头会尽量避在大赛前直接交手）。

过去几年，巴黎-尼斯赛都是一年中最精彩的一周赛，从康塔多连续惜败，到前年罗格利奇不可思议地丢冠，到去年珍宝开局主宰但最后范阿尔特抬着罗格利奇夺冠，巴黎-尼斯赛从不缺高光时刻。

比赛时间：2023年3月5日-12日

比赛地点：法国巴黎近郊-尼斯

赛道分析

赛事总线路图：

比赛依然是巴黎近郊到尼斯。赛事的关键是第四赛段的ITT和第七赛段的山顶终点。除了这两个赛段及第八赛段，整体难度不算很大。

第一赛段

比赛在巴黎近郊兜圈。地形起伏，但是难度不大。和白路类似，风力看起来也不大。终点前20公里有一个小陡坡，预计会筛选掉一些冲刺车手。而终点前5公里有一个途中冲刺点位于一个1.5公里长坡度4.7%的爬坡上，可以抢减秒，最后预计是集团冲刺（如果又出现珍宝三人过线这样类似的场景也不奇怪...）。

第二赛段

这是官方每年精心安排的横风赛段，但目前天气预报说风速在15 km/h，还不够。这个赛段很纠结，没横风不是巴黎尼斯啊。但是有横风万一摔车很多人受伤，接下来的TTT还搞个毛啊...

第三赛段

第三赛段是一个32.2公里的团队计时赛，这很可能是奠定比赛基调的一个赛段。比赛地形平坦，但是路线居然是一个三角形。这个赛段的计时规则也和普通的TTT不同，普通的TTT是该队第四或第五个过线的车手的时间为全队的成绩，而今年巴黎尼斯则是按个人过线的成绩算（按TTT比，最后按ITT算成绩）。这可能会让各个车队有不同的比赛策略，有些可能会按常规TTT比，最后再个人跑自己的，也有可能会像发射火箭那样，一级一级脱离，最后主将自己过线。

第四赛段

第四赛段是赛事第一个山顶终点，La Loge des Gardes是一个新的爬坡，但天气预报显示这个赛段前半程还可能有横风...

比赛最后的爬坡长6.7公里，坡度7.1%，看看波加查和温格高将赛季首次正面对决。

第五赛段

212公里长，接近2100米的累计爬升，非常好的米兰-圣雷莫热身。不过比赛一开始的连续爬坡也给兔子很好的机会。

第六赛段

ASO受双海赛的启发，也设计了一个阿登赛段，比赛中途有很多段小陡坡，尔最后一段陡坡位于终点前30公里，比赛最后500米还是一个7%的上坡冲刺，这比赛的可能性很多。

第七赛段

赛事的皇后赛段。最后的库洛尔山长15.7公里，坡度7.1%。这是今年春季最难的爬坡之一。

第八赛段

经典的尼斯绕圈赛，最后的埃泽山该从更陡的一边上山，6公里7.6%，让这个赛段更艰苦。

这个赛段向来能发生很多故事。正常进行的尼斯赛段是最棒的一周赛单站。

参赛车手名单（也可以点阅读原文）：

https://www.procyclingstats.com/race/paris-nice/2023/stage-1/startlist

冲刺车手有：梅利尔、德利、本内特、马修斯、德玛尔、彼德森、科艾、克里斯托弗、科卡尔

GC车手有：温格高、波加查、西蒙-耶茨、马丁内斯、西瓦科夫、黑格、梅德、鲍利斯、戈迪、巴代、约根森、谢尔莫塞、小伊萨吉雷.

夺冠热门分析

今年的争冠线是温格高 vs 波加查，其他人看看能否有奇迹发生吧（比如2014环多费内那样）。