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昨天魏派蓝山发布了，之前一直想定理想，但是因为看到拆车视频，底盘设计得不太平整，担心磕碰，所以忍了一手，正好逛车展看到蓝山即将发布，静态体验了一下，除了没有大屏，感觉副驾腿拖设计更合我意，决定等一波。

但发布后仔细对比二者配置发现主要区别在底盘悬架和自动驾驶，自动驾驶倒无所谓，也不敢真放手。底盘悬架蓝山用的和问界M7一样的前麦弗逊，这可是之前问界被喷惨的点。想着长城毕竟SUV老厂，可能会可靠一点，找了下之前的摩卡用的也是麦弗逊，但是摩卡整备质量毕竟要低400kg！！而长城自家和蓝山尺寸质量差不多的只有坦克500，但坦克500用的双叉臂，所以我就迷惑了，为什么蓝山不用双叉臂啊，加点钱也行啊，这点确实有点让人不放心，毕竟这车那么重，行车安全第一，钱不是问题。目前看来可能真的要等第一波车主使用反馈后才能决定了。

有没有懂行的老哥，解释一下这2.5吨的蓝山用麦弗逊和理想用双叉臂空悬到底影响大不大？？除此之外，我认为蓝山这其余配置在这个价格都可称之为优秀的！！