【改装笔记】坦克300升级TEI Racing前G41后P4-Explore刹车

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今天到店一辆硬汉坦克300前后轮刹车改装案例,作为越野性很强悍的坦克300原制动仅配前二后一活塞卡钳,制动性能及颜值方面都不满足车主的需求,于是车主找我们升级刹车。

本身很强悍的坦克装上TEI Racing前4后4刹车套件更是“锦上添花”强上加强;提升制动性能同时颜值更高,让车整体视觉效果更加饱满运动气息十足!

改装清单-参数

车型:坦克300

产品:TEI Racing(性能刹车·中国品牌)

前轮:G41分体四活塞卡钳,

配335x32mm划线纹专用一体盘;

后轮:P4-Explore机电一体四活塞卡钳,

配330x28mm划线纹分体盘。

轮毂尺寸:原厂17寸轮毂直接安装

让我们看看(坦克300)升级TEI Racing刹车后,实测百公里刹停测试,究竟能否缩短刹车距离?

汽车区坦克500系列大讨论改装笔记
发布于广东阅读 1109

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