虎扑体育网

最早一批比亚迪汉dm车主试驾蓝山后的几点感受：

特意问了，蓝山是8155！

1、加速很线性，混动模式下加速也毫无顿挫（汉会有顿挫感）；车很灵活，开起来一点都不像5米多的车，方向盘的手感和汉差不多，稍微硬一点点点点。

2、转弯半径很小，5.16的车长，掉头比我4.96的汉还轻松，基本都是一把过。静态通过360看了下转向幅度，是真的非常大，方向盘打满差不多需要3圈。

3、空间表现不错，主驾和第二排都调整到我相对比较舒适的状态后，第三排空间还可以，我身高176，第三排不压抑。

4、舒适度不错，相比宝马x5和奔驰gle，座椅柔软度有过之而无不及，也比汉好很多，第三排空间和乘坐感个人感觉比极氪009好（不过试驾第二排没人，我坐009的时候是满员状态，不知道蓝山满员第三排到底怎样）。

5、车身姿态较稳，各种急加速，迅速超车（就比较突然打方向盘那种）车速100出头等状态，车表现很稳，刹车也不错；70码左右进匝道拐弯车不会侧倾，车内感受很好，车也很稳，不会出现打滑（我的汉老打滑，新提车的时候就会）。

6、驾驶辅助还行，开了辅助驾驶后，打转向灯会自动超车，但主动刹车太过于灵敏，前方车还比较远就会刹车。前方有其他车道的车变道到车前面时能够第一时间识别（汉不行，会直接撞上去）。

7、抬头显示不错，第一次使用抬头显示，不做过多评价，该有的信息都有。

8、方向盘按键是槽点，用起来不是很舒服，相对来说比亚迪的就很好，按键设置清晰易懂，蓝山的几个方向键的按钮标识不在按键上，导致经常按错，可能习惯了就好

9、保留实体按键可圈可点，个人不喜欢用语音唤醒，蓝山保留了一部分的实体按键是加分项，但空调温度调节按键没有，360全车影像按键设置在离主驾较远的位置，驾驶时主驾不太方便按到。

10、麦弗逊悬架在蓝山上调教的还不错，车内几乎感觉不太到路面的震感，本来还遗憾蓝山没有空悬，试驾下来觉得也能接受。

11、没有空悬就意味着没有车身主动降低等功能，对于身高不高的用户来说，使用后备箱不是很舒服，但车标配了踏板，上下车舒适度还是很好的。

12、其他槽点，车内摄像头没有物理遮挡，不够隐私；靠背有座椅通风，但几乎感觉不到有风；音响中规中矩，我听不太出来；发动机介入后声音依旧很小，而且几乎感受不到发动机的抖动；后备箱空间一般，三座suv都这样；第二排推托使用感受一般，不能把我腿拖起来，极氪009就行；天窗没有一键开启，要全开得一直按着或者语音控制（希望后续可以ota）。

13、问了销售，可以对外放电，但不会有放电插头，会送充电桩及家用220v充电插头。