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主要为了分享自己的买车心路。总想买到完美的车，但是世界上是没有完美的东西。结论如此，有不同意见和感受，评论区多多讨论。

首先我是个宝马粉丝，这是我从小的梦想，长大之后考了驾照就马上去4S店试驾了，大学在绍兴，工作在杭州，家乡在宁波，这几年几乎把三个城市的的4S店逛完了：BBA+新势力。

【宝马：5系，x3，ix3，4系】

先说5系，给我的感觉最好，车子的驾驶感受+底盘，特别舒服。拨片降档同时车子就梗一下，马上提速。这两个反馈是同步进行的，一点也不延迟，虽说大家都在骂宝马操控变差，但是在整体车圈都做舒适项的前提下，宝马还是能给你带来驾驶乐趣的。其次就是底盘，特别整，一开始我不能理解什么是整，后来试驾了理想之后才明白。（没有黑的意思，完全不同风格的车，我都很爱）。

第二个说4系，我很喜欢它的外观，但是驾驶感受真的不如~感觉就是外观运动，整体智商税，卖又卖这么贵，去年都是原车加价格提车，今年才开始优惠1W。 如果4和3选，普通家庭我建议3

第三个说X3和ix3，改款之后的外观和内饰我都能接受，就是这个后排，非常离谱。看习惯了新势力的后排，再看这个车，真的是拉跨。其次喷的是车机，还好bba里宝马的车机算好的，不过比较新势力，也是个垃圾哈哈。就完全投屏carplay，其他真不行。不过我喜欢有物理按键，盲操合适。驾驶感受方面重点讲ix3，首先说隔音，还不错，因为也是电车也安静。电门方面还算满意的，差不多踩了1/2,已经把我吓一跳了，红绿灯就窜出去了。（后面会提到理想的车，会做对比）开了运动模式之后的方向盘阻尼感我很喜欢，基本上就是轻微指哪，轮胎就过去了，很满意这一点。然后底盘过滤方面呢，有细碎的路面反馈感受，说好听就是运动化，说难听就....

最后选择ix3的原因是因为我喜欢跑，油车太贵了，保养+油费让我肉疼，电车不肉疼。等于免费开，我使劲造，说到电池贵，8年16W公里，这之后的电池也肯定便宜了很多。还有就是我喜欢改件，市面上流通量大的车对我来说是方面改车的，小改怡情，只是塑料件。

【理想：L9，L8，L7】我最喜欢L9，那也最贵嘛，试驾的时候比较满意整体智能化，能连续和车技对话，羡慕啊！重点来说驾驶方面：L9，高架，一脚地板油，提速晃晃悠悠，没有宝马电车来的更激烈。我当时还在三确定问试驾员，这是给我换成了运动模式吗？方向盘虚位+电门虚位。真的很难受，方向盘很细，不过皮质包裹感受不错，只是个人不喜欢细的方向盘，所以也不喜欢奥迪的方向盘。理想这个车，对驾驶员及其不友好。说到底盘，非常的晃，低速过坎左右晃。高速过坎上下漂。别说空悬多好，他是个必然会坏的东西，我个人不喜欢。理想是个对乘坐感受非常顶级的车，对驾驶感受非常不友好的车。不过说句公道话，等我有了家庭有了小孩，我毫无疑问会选择理想。当我有了孩子在车上，我不会顾及我需不需要驾驶感受，他们好，我就开心。

所以很多人都是二极管，一拍子打死。我认为没有不好的车，只是看你当下的需求和处境，你喜欢驾驶感受，那你去选择对驾驶员反馈更好，底盘更真实的车，那必然会损失乘客的体验。如果你有家庭，续航焦虑。完完全全的可以考虑理想。

说到蔚来，打字打累懒得细说了。总结一下，有驾驶乐趣，换电非常方便（好评），卖得非常贵（差评，这车卖的真的很贵，羊毛出自羊身上）。

基本每个车好坏都说了，本来打算写长文章，但自己有点懒，写不下去了，也怕大家没耐心看长文章。

说的有点多，打字打累了，拜拜（以后有空分享其他车）