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内容转自：@领克不止于车

这时会有人说，可以看这个人倒车入库怎么样？如果可以完美停好车，那这个人开车水平一定很高。我觉得单纯这一点并不能证明，有时侯你在车上坐着就可以清晰的感受出，老司机和新手的本质区别。对车身的掌控力、路况的预判、紧急情况反应力是一个成熟老司机的重要表现，而新手司机估计一起步就知道了「狗头」。

我还记得刚学完驾照的时候，只要是我开车，我妈一定会最快速度把安全带系好、把双手放在车旁边的把手上面。总是会说我开车不稳重，速度忽快忽慢、拐弯的时候会让人觉很晕。即使现在拥有6年多驾龄的我，她上车依然还是重复的动作，系安全带、双手扶把手....已经成为心中的阴影了「痛苦面具」。

到后来我就觉得只要乘客“扶把手”那就一定是驾驶技术不好的表现，但我爸开车的时候她从来不会有扶把手这个动作。直到后面开车多了，我也渐渐发现我父亲开车的特点，虽然开车速度快，但这个“快”是持续渐进的，同样在拐弯道的时候方向总能轻轻的给到，不会像我一样方向会左右摇摆，开车这么久都没出现过什么事故，或许这就是所谓的安全感。

再到后来，我发现开车水平高低真的一次就被定性了，无论你后来技术在高超，很难改变人们对你的第一印象。但以下的三个方面可以让别人再坐你车的时候更舒服：驾驶流畅性、安全感、驾乘体验感。

1. 起步给油加速，整体驾驶顺畅不拖沓，驶过程中不会频繁的变道，需要变道的时候果断利落加速超车并且留足空间不影响其他车辆正常行驶。遇到前方红灯时候，会提前松开油门，让车辆利用惯性均匀减速前行，同时还保证车速和车流同行。

2. 在路况复杂的十字路口，或者学校门口前，一定得注意车速缓慢行驶。非机动车逆行、行人鬼探头的情况真的持有发生，这时需要我们驾驶员预判能力和应变能力了，一定要提高注意力。

有些车会配备多项智能驾驶辅助功能：紧急车道保持辅助系统、交通拥堵辅助系统、前方交叉路口预警系统等等，有很多都是我们日常开车中非常实用的，可以让用车出行变得更加轻松。

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3.无论自动手动的车，起步都比较平稳，开车过程中不会出现前一脚油门，后一脚刹车的情况，有很多人晕车其实就是这种情况造成的。同样这也是别人判断你是否是老司机的一个重要原因。

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当然我们在“炫”车技的前提，肯定是要把安全驾驶放在首位的。世上并被天生就是老司机，只不过去他们开的时间更久经验更多罢了。 所以各位JR你们在开车的时候有遇到哪些奇葩的遭遇？