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筷子悬架反正肯定烂，至于容易断估计不会，毕竟都很成熟的东西了；但是15w左右零跑能配双叉臂五连杆，比亚迪理论上也能配啊，只不过他为了最大化利润肯定不会配，零跑也是为了活下去逼的没办法了，只有拼性价比

断不断和几连杆、麦弗逊还是双叉臂没有一毛钱关系。最近几年凡是大规模断过底盘连接杆的：奔驰E、大众速腾、通用～奔驰E用的双叉臂前臂依然容易断，断的原因在于叉臂筒和耳结构太单薄了。同样结构的5系比它厚度厚一倍，肯定不容易断了。通用断前轴在于分体式轴销，召回是对分体轴销进行加固，后来的都采用一体轴销就没问题了。大众的发生早我就不清楚了。底盘发生断裂这种事情，跟材料有关，跟结构强度和结构结实度有关，唯独跟什么底盘没有关系。