长城将成为中国第一家被小仙女团队搞死的企业么?

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昨天,5月25日,中国知名车企长城向他的三家主管部委生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部发出了挑战。哦不,其实是举报了他的竞争对手比亚迪。不过从长城发表的声明中可以看出,它4月11号就偷摸向这三家部委举报了比亚迪,但是显然这一个半月以来,三家部委的应对措施没有让长城满意,于是长城公开举报了比亚迪。顺便暗示了一下这三家部委不作为。

那么长城为啥要做这件事呢?舆论大多数认为这和长城当前掌权的一枚小仙女有关。从网上透露的信息来看,长城汽车的管理权已经逐渐在向一根90后小仙女转变,这便是长城汽车创始人魏建军的女儿魏紫涵了。那这姐们掌权后,长城都有了哪些变化呢?我们来看一下。一、请杨笠代言2021年3月,长城邀请一个叫杨笠的女的代言其坦克300车型,虽然很多人不知道这姐们儿是干嘛的,但是她对中国“普信男”的歧视在网上很火。所以不出所料,坦克300销量扑街,甚至还停产了好几次。二、以咖啡命名车型长城2016年成立了高端品牌魏派,虽然这个牌子目前已经淡出了人们的视线,但是刚开始出的VV系列卖得还挺好的。不过随后便一年不如一年。到了21年停产。随即推出了咖啡系列,玛奇朵、拿铁、摩卡什么的。不过成交量相当惨淡。可能很多人压根就没听说过。自家产品不给力,就想到举报竞争对手上去了。而看不惯主管部委低调处理这个事,就想到直接公开举报了。长城这个脑回路怕是有点问题。搞不好长城这个品牌真的要消失了。

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安全第一309

· 陕西

cc的目标客户群体是小仙女,然而小仙女大部分都看不起国产品牌。

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工业怨妇爱投诉

· 贵州
安全第一309cc的目标客户群体是小仙女,然而小仙女大部分都看不起国产品牌。收起

想吃小仙女的市场,结果弄山寨甲壳虫出来屁都没吃到,反而海豚和五菱的小车女性车主能有将近7成

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