虎扑体育网

由于不是刚需用车，所以其实去年初开始就在看车了，直到今年4月底才决定提车，前前后后考虑过奥迪Q5L，A6L，比亚迪汉，唐，沃尔沃XC60，问界M7，蓝山，理想one，理想L7/8。从对选车一窍不通，到能够对比热门车型与自己真实需求，也算是有点见解了，最后考虑到新能源的静谧和动力体验，以及远程控制，能停车用电等用车体验，以及喜欢出门户外游玩，需要空间大，且不想要里程焦虑的核心需求，最后范围锁定为选购一辆混动SUV。

先上提车照，嘿嘿嘿😁

混动中大型SUV其实能选的并不多，去年关注理想one，但是分别被三杠劝退。问界M7属于看宣传，你会十分期待，但体验实车会很失望的车型，先不说用料，它的空间是真的撑不起大六坐的定位，然后30多w的车，外观质感像10年前的大众，唯一让我很喜欢的是他们的车机系统是真的流程智能，是我体验过的唯二能分音区，且在有嘈杂环境声也能准备识别操作命令的。唐的话外观其实还算满意，特别中国红颜色，是唯二让我觉得红车原来这么好看的车型，还有越野搅屎棍的称号，开始很心动，但是被其偏老气和塑料质感的内饰，以及去年担心自燃的风险而劝退。所以最后进入决赛圈真正试驾过的就蓝山和理想L7/8三款车。

先说蓝山，网上看表格对比的时候，除了前悬结构，其余理想有的，蓝山也基本都有，甚至理想没的，蓝山也有，所以对蓝山其实是很期待的。但静态体验和试驾之后，感觉并没有理想给我的那种心动感。

先说优点：31w的价格拥有比L8更大的空间，前麦弗逊的悬架行驶质感却比理想更稳，刹车油门也更贴近油车的反馈，非常线性，内饰很多木纹饰板以及实体按键，很有质感，符合传统审美，座椅按摩力度比理想也好多了，还标配了电动踏板，真正的性价比之选！！

然后说缺点：前脸实在太缝合怪了，感觉是为了模仿蔚来眯眯眼而眯眯眼，看着十分小气，没有大六座SUV的气势，尾部红色灯罩太多了，个人觉得很老气，然后是车机和语音，车机还算流畅，但是APP太少了，然后语音识别几乎不可用，除非你是一个人在非常安静的地方进行唤醒，不然识别准确率很低，不可连续对话和分音区识别，我想这也是为啥长城要保留实体按键吧，然后是NVH表现，我认为是比较差的，可能我试驾的不是静音胎，但是细碎的震动传递到大腿以及非常明显的胎噪让人不会觉得这是30w的车，最后最致命的我认为是刹车踏板结构，我在试驾的时候，突然旁边串出电瓶车，我紧急刹车却踩到刹车杆上前脚掌再滑到踏板上，属实惊出一身冷汗，正常踩的话，也感觉只能前脚掌踩到，脚头会有顶脚感很紧张疲惫，所以最后无奈放弃了蓝山。

最后说说理想L7/8，两款我都试过带空悬和不带空悬的版本，说实话，要说行驶质感，不带air的版本比带空悬的要扎实一些，但还是比蓝山差。但是带空悬的有一个好处就是，路边停车可以抬高底盘，避免开门被马路牙子刮到车门，再考虑到我回老家乡下有段烂路，所以个人提了pro，但是推荐大家性价比更高的air。

理想底盘软是事实，但是带来的好处是滤震超级干净，加之极其优秀的隔音，在高架上关上窗的瞬间，世界都安静了，之前有JR比喻成坐高铁，是丝毫不夸张的。

然后是车外观，很多人说不如理想one，其实理想L系刚出的时候，我也是很遗憾为什么不沿用one的外观，觉得没有了网状进气格栅，显得很塑料，但实际去商场逛次数多了觉得L系前脸越看越耐看，特别星环大灯和厚实的下唇给人简约大气的感觉，也更有新能源科技感，也很有识别度，区别于传统油车。

内饰的话，蓝山的内饰我是很喜欢的风格和蔚来有那么一点点接近，如果他们的风格类似华为的话，那理想就是走的苹果路线了，线条简单，用料足，突出实用性，基本能摸到的地方都有软包，特别是手臂手肘部的软包，以及搭配的软枕头，让人一坐上去立马就能很舒适，真的是细节设计做得好吧。我跟很多人一样，一开始并不喜欢没有实体按键的设计，但是试驾完理想之后，你会发现根本不需要实体按键，不论哪个座位都能够完全语音操控除驾驶相关的所有车舱功能，这样也更安全。

夸一夸理想的HUD，根本不需要再低头看屏幕或手机导航了，也进一步提高驾驶安全性，很多人网上骂理想没有实体按键和主驾驶的显示屏，真正试驾过的人就会理解，取消这些设计是有底气和逻辑，理想的实际用车过程中这些根本都不需要。

最后再夸一夸理想的LKA和NOA，永久免费（这点比特斯拉和蔚来好），还不断OTA升级，说实话我是不会完全信任AI然后丢手的，因此我关闭了理想NOA的主动变道，改为变道提示，即便如此，也能极大的缓解上下班途中高架隧道的腿部驾驶疲劳，特别是在高峰期车速慢需要频繁刹车油门的时候，而且理想智驾的刹车油门和变道是比大部分人自己驾驶更流畅的。

再说说缺点：理想的音响真的差点意思，最近调音大师更新稍微好一点，但是也算不上优秀。装车的充电面板充电慢还发热，我知道的车主基本都会去更换，属实没必要增加这一步。座椅按摩力度太小啦，感觉在挠痒痒。刹车和油门反馈不线性，总感觉前段都很虚，深踩一下又突然加速或者突然刹车，要想操控得很顺滑需要不断适应练习（经过半个月，大概算是比较适应了）。

分享完选车试驾感受，再分享一下用车感受，和一些车内好物，理想这车，越用越会发现其设计的细心之处。说几个超级喜欢的细节：

第一，车内的220v交流输出接口，可以直接插家用插线板，然后给我的剃须刀，无人机，以及后排乘客手机充电，还有充气床垫的气泵供电，不用开着车门去从充电口接线了。

第二，手扶箱的分层设计，常用的放上面，不常用的放下面，不是单纯的一个很深的储物空间。

第三，主驾驶位的小手套箱，可以把重要的钱包证件放里面，不用再去手扶箱里面乱翻了。

第四，随处可见的type-c充电口，每个座位都有一个type-c，扶手箱两个无线充电面板，真的是再也不用充电打挤，也不用出门带一堆的充电头了。

第五，电动的第三排调节，可以调节到任意角度，用以扩展后备箱空间，而不是机械式的要不只能坐人，要不只能放倒。

第六，扶手箱的二排储物格，这简直就是为switch而设计，刚好switch的宽度放进去，下面能放手柄，或者也可以当垃圾桶，因为里面的格子能取出来清洁。

用车后让人舒服的细节太多太多了，不赘述了，唯一的后悔就是没有早买早享受了。现在每天午休就在车上关闭所有车窗，看看综艺，再躺充气床上，美滋滋的睡一觉，睡醒起来撸起袖子加油搬砖。

最后是理想的OTA，这个可以说是增值服务了，上次任务大师出来之后，设置的停车自动抬高悬架放磕，后排开门自动语音提醒观察和轻轻关门，上车落座自动按摩，提速自动关闭360，根据电量自动提醒充电和切换动力模式自动避免亏电等等等，各种用车玩法太丰富了。

网上很多人说买理想是牺牲了驾驶员体验，只服务乘客体验。我个人是不认可的，除非只把驾驶体验狭隘的定义为驾驶操控才成立。对于我以前开只能称之为交通工具的传统油车来说，我觉得驾驶体验是断档的提升的。

最后作为真实车主来回答一下很多键盘车主认为我们会关心的问题：

1、混动还是换电？我认为都是现阶段充电速度不足而产生的替代方案，等到了10分钟能冲七八百公里的时候，都会被淘汰，在这之前我只会选混动，因为平时通勤用电，长途高速用油，我可以想什么时候用油就什么时候用油，想走哪个路线走哪个路线，想说走就能走，想走多远走多远的自由。我始终认为技术的目的是为了让生活更美好，而不是让资本充满想象力，能逮住耗子的才是好猫。

2、增程还是DHT/DMI？说实话这个价位的车了，并不关心用的什么混动技术，是不是省油。而是关心的是混动系统可不可靠，容不容易出故障，dmi的失速问题是不可接受的。动力也很重要，这方面DHT确实更好，但是毕竟是家用大SUV，几乎不会过于激烈驾驶，理想即使亏电也比原来的油车好了，对家用定位的车就完全够了，更何况理想任务大师还能自己随意设置在多少电量下自动启动油电混合，根本不可能用到亏电。

3、大五座还是六座？讲真，我一开始是考虑理想L7的，但是考虑以后生小宝宝了，需要在二排安装安全座椅，这样二排坐两个大人会比较拥挤，所以选购了6座，理想的二三排的四个座椅都有儿童座椅接口（这点也很细节贴心），可以一大一小坐二排，三排坐一个大人，然后放倒一个座椅扩展行李空间，这样最大化利用空间，也能应急坐6人，也能平时三排放倒放行李，只留四个座位，这样可变空间就非常大了。当然了，如果短期内不准备带宝宝，或者父母们也有车，那还是建议L7的。

最后分享一些我购买的车载好物：

1、充气床垫！！！简直提高生活品质的神器，很多键盘侠会说你是没有家吗？要在车上睡？但是当你真实拥有一个私密，安静，独享，还有空调冰箱沙发大彩电的私人休息空间的时候，无论用于午休还是露营，才知道原来还可以这样上班和过日子。

2、二排扶手箱保护架。这个位置经常会被二三排乘客踢脏，建议弄个原装配色的保护架贴上去，好看还好清理。

3、挡泥板。这个很便宜，但是能有效避免下雨天带起来的飞溅泥浆附着在车身上

4、汽车窗帘。如果有在车里休息或者运动的需求的话，建议还是购买，隐私玻璃只能在外部光强于内部的时候有效果。建议购买这种无损安装直接插入隔音胶垫的。

5、电动踏板。这个虽然理想选装要1w，但是线下自己装只要2k多的，正常带空悬的有便捷上下车，其实不太需要，但是我为了防磕，设置的停车自动抬高悬架，所以后期自己买了一个，方便老婆上下车，目前还没到货。

写得很多，可能很多人没有耐心看完一个真实车主购车的过程与用车心路历程，给还在选车的JR一点经验吧：不要去管网上吹嘘或者批判的什么技术什么产品，始终记住买车是为了自己使用开心，改善生活的，不是为了让网友满意的，着重关注自己的需求是什么？也许一开始很茫然不知道有什么需求，那就先去尝试，多去试驾不同的车，试驾了，你就知道原来车还能这样，生活还能那样…

呼吁写在最后：车区现在搞了车主认证，这也是我出来写这篇分享的动力，建议以后那些想要发帖带节奏的至少先认证个车主吧，车都没有，出来发帖怼这怼那儿的算什么啊？只是评论就不苛求了，大家以后见到没有认证车主的节奏贴，建议直接把楼主怼回去就行了，无关品牌车型什么的。

最后福利就上初次出去露营过夜与上海车展看到的超帅的仰望U9吧，希望国产品牌越来越强！！！