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选购过程：

已经四年多七万多公里，先夸夸自己的车😀马自达的操控没的说，绝对速度虽然不快，但换挡加速至少流畅。

缺点也显而易见😂马自达的静音是最大的劣势，因此本次选购轮胎的最大需求就是【静音】，价格区间受限于钱包锁定在700-1000元。

米其林浩悦4、马牌UC6都是很好的轮胎，之前开过装配米其林的车，静音性、操控没的说，但价格较高，不在预算范围

• 锁定范围

原厂优科豪马（横滨）、朝阳一号、森麒麟990、固特异御乘二代

🛞原厂优科豪马：噪音较大，太硬了，容易起皮

🛞森麒麟990：线上口碑不错，且价格相对便宜，但最终由于对品牌了解度少、品牌力弱，放弃选购

🛞固特异御乘二代：这是最纠结的，因为无论是品牌，价格，口碑都与朝阳一号最为接近，且为合资品牌，耐磨性更好，最终放弃原因主要处于线下选购时，轮胎柔软度从手感上略差于朝阳一号

（如果想在静音的同时耐磨性更好，可以选购御乘二代）

首先，静音性的提高是符合甚至超出期待的，中低速下与原厂胎的静音性相比大大提升，高速（速度80以上）上的静音表现明显减弱，刨除车辆因素与之前体验过的米其林浩悦还是有差距的，但与价差相比绝对是超值的。另外舒适性的提升上更是额外的惊喜，尤其路过减速带的体验非常明显，没有多余的回弹与颠簸，干净利落。其次，操控性上没有因轮胎质地的柔软发生下降。最后就是刹车上，刹车的反应有明显提升，刹车距离也有很显著的缩短。当然缺点也是有的，主要在两点，一是在转弯时的侧向支撑性略微下降，尤其在高速转大弯的时候能明显有所察觉；二是颜值上的，这个更多的就因人而异了，个人觉得侧面造型略显单薄，尤其在上不太大气。×东／×宝旗舰店上的价格在930+，线下代理商门店价格门店价格的90％，×鱼的串货磨码胎强烈不建议选购，货源没有保障的同时轮胎险也没有。个人觉得朝阳一号作为国产轮胎的旗舰产品是实至名归的，第二梯队合资品牌的价格第一梯队品牌的体验，在性价比与静音性均可兼得，是个人需求下更合适的选择。

如果预算无上线：米其林ps4

如果静音兼耐磨：固特异御乘二代