虎扑体育网

坐标上海，lz开智库类的咨询公司，有常年商务接待和长三角长途出行需求，所以两台六座都登记在了公司名下。先说现在有的车型，21年的ES8（10万公里）、23年的L9（6000km）、刚提的ET5T家用，还有台18年的E级常年不开，开过2000km左右的model3，开过朋友的Y

先说说体验，都是好车，看需求

颜值：lz这几台车都算颜值不错的，大老爷们角度来说，黑色L9确实最入我眼，周边评价来看似乎es8更好，lz昨天提的金外米内的et5t，说实话提车以后，上面两头男性化的车也那么好看了

空间：肯定是最喜欢L9的，确实第三排是可以用的，比es8稍强，就是第三排胎噪较大也比较晃

底盘操控：L9舒适，软，开起来确实略晃，ES8紧致些，操控更好，总体两者综合差异性没有太大

静音：我很看重这个，长途出差安静躺着很重要，L9好于其他车，es8120高速时候静音水平下降较多

舒适：还是L9强，主要座椅确实舒服，长途二排睡觉很好，智能化也不错，车机灵敏，比es8稍强，可能也是新旧问题，蔚来的车机已经有些卡顿

自动驾驶：L9蛮垃圾的，当个acc用吧，经常不覆盖一些区域且会自动切换成车道保持，因为长期高速我对这个很敏感，扣分很多。这点蔚来比较好，一键启动而且下高速匝道这些一般不出错，理想是一般不成功，差距有点大

服务：那不用比了，理想销售忽悠我的三万积分快两个月了都没落实，蔚来的海底捞服务体验了两年，服务确实非常受用，节约很多时间且省心，蔚来中心也逼格不错

其他大家有啥疑问的可以交流

照片上一下昨天刚提的et5旅行，颜值没毛病，内饰也有高级感，主要缺点后排坐垫有点高，腿部不是太舒服，底盘比较紧硬，其他都不错，质感略差于老es8，毕竟不是一个级别