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别克E5臻享+8000选装包（HUD，氛围灯，BOSE音响），一共233900。

预算26左右，帝都新能源指标，只能买纯电。

4月开始选车，纠结了一p。媳妇儿非要SUV，说空间大坐的舒服。长辈不太喜欢新势力和互联网造车企业，说造车积累比较少怕小毛病多，更倾向于合资品牌。人生第一辆车，实属全力倚父，长辈的话肯定是要听的。

选车阶段试驾了ModelY，宋ev，零跑c11。C11最早试的，当时正好赶上减配门，说23款减配很多，再加上老爹觉得新势力不知道能不能活下来，而且听说论坛和车友群也不停有车主反映小毛病，遂放弃。4月的时候Y在传降价，宋在传大改款。俩车毕竟上市很多年了，因此对这消息也是将信将疑。试驾Y得时候动能回收的ota还没出，单踏板是真不习惯，加上悬架太硬，直接给媳妇儿坐晕车了，遂放弃了。宋倒是没啥太大毛病，就是媳妇儿觉得内饰有点不好看。不过设计这东西见仁见智，我倒觉得没太大所谓。

然后恰逢E5上市了。试驾车到北京第一时间就去试了。不过因为没上保险，也就浅开了一下。当时就感觉跟开油车没啥区别，悬架也挺舒服。加上看此地无垠测评，说这车通用耐久性测试测了5年，挺成熟的。外观内饰媳妇儿也挺喜欢。基本就计划买这个了。然后极氪X发布后还关注了一下，但是有点太小了，考虑到30岁也不年轻了，马上家庭用车对空间的需求也挺大，遂放弃。本来还想等等上海车展深蓝S7和小鹏G6发布，结果都憋着价格不出，不想等了，就在4.27下订E5了。

购车，等车过程就不多说了，都是眼泪。作为第一批白鼠车主被坑惨了。本来说这车别克要一改有车销售模式，搞类似线上直销，但app交完钱，车辆状态一直是准备中，中途又因为北京置换地补政策转线下了，线上啥都不显示了。而且本来说好的这车没有出库费和服务费，转线下到底还是要收服务费，4儿子要1000，我砍到500。然后第一批车也贼慢，4月27下订后，5月27才到北京。不过听说现在要快多了，两周就差不多能提车。

车到了之后一切的不快都烟消云散了，毕竟人生第一台车，提车的时候非常激动！我媳妇儿因为天太热了，拒绝跟我去提车，所以就独享提车的快乐了哈哈哈！

目前用了快2000公里了，挑几点说一下，特别是纯电车大家的关注点：

满意的地方还是很多的！首先是空间，真大啊，比我家的老尼桑大太多了！后排腿部空间巨大，我180还两拳多。后备箱巨能装，后排放倒之后更能装。我最近搬家（图5），每次都感慨这车是真能装！

这车底盘属于不软不硬的，通用大厂调教后5连杆也不是特别软，这么大的suv基本没有开船的感觉。弯道低速事后没啥感觉，速度过60过一些大弯会有一些侧倾，不像modelY偏硬的运动调教，属于为舒适牺牲了一些操控，我觉得可以接受。

ACC自适应巡航挺好用，车道保持全速域，车道居中Holca80迈以下可以用。现在我基本上环路就ACC+Holca，手脚基本都不用太管，前车急并道的话接管一脚刹车，变道的时候补一补油门就行。自动刹车啥的非常灵敏，倒车的时候感觉后面人和自行车离3米就给踩一脚刹车，老司机可能不习惯，但我觉得挺好，毕竟安全。

静音很满意！环路80左右基本只有空调声，胎噪风噪可以忽略不计。不过有个模拟声浪关不了，电门踩的越狠声音越大，还关不了。加完8000的BOSE音响很香！

电耗挺惊喜！跟大哥淋浴客一样，表显里程很真实。这车68度三元锂电池说能开550，我一般为了保护电池就冲到90%，表显能到430。不过说这车的电耗和里程是按开车习惯算的，车友都说越开表显里程会越高。我就纯按有车开的，没用过单踏板啥的，低速堵车开空调，电耗百公里16左右。环路自动驾驶甚至能到13左右（图6）。高速开的少，之前开了10多公里，车上3个人，速度110左右，电耗21左右。

安全性上，通用说这个奥特能平台挺厉害。懂车帝好像还横评了一次奥特能，小鹏和特斯拉的电池包，我觉得挺好的，不过希望没机会体验安全性。

缺点和不足主要集中在车机，这车机系统完全是半成品。我碰到的好多问题都是车友群首例，因此被冠名“白鼠中的战斗鼠”。我到现在碰到过车载地图没法联网定位，总显示超速预警不能用，hud卡死不和车机导航联动，删行车记录仪截图后图片卡在桌面上，4儿子联网升级系统死机这些。大部分可以下电重启解决，解决不了的就去4儿子刷系统，反正终身质保。目前还没推送过ota。另外这车就卡片钥匙和一把应急实体钥匙，然后就是手机蓝牙钥匙。刷卡挺费劲的，蓝牙钥匙安卓系统也不太匹配，该识别的时候不开门，刷卡锁门之后走两步又连蓝牙解锁了，最近在考虑换回iPhone了，毕竟还有carplay。百度的车机，app比较少，不过在不断更新增加，内置地图只有百度地图，想用高德只能carplay，但是又不和hud联动。

后排没法儿调靠背角度，说坐时间长了会累，我没体验过。科技布内饰有的车友觉得不如真皮，比较low，但我觉得也还好。每次上车autohold都要点一下，不是自动开。另外车座的预警震动是真的蛋疼，停个车一直震，屁股都麻。还有车友说碰撞预警自动刹车特别灵敏，有时候幽灵刹车，我也没碰到过。关了自动刹车断电后会自动再打开，每次上车都要关一下，老司机可能不喜欢。后排不系安全带会一直震，而且估计是重力感应，我之前把外卖放后座，也报警，搞得还要给外卖绑安全带。

总得来说这车瑕不掩瑜，我还是非常满意的！最近看通用又跟上海谈了30年的合作，而且又出了E4新车，6月交付了3000台多E5，而且长续航还没开始交付，销量也有点起色了，感觉至少以后出问题有地方维权哈哈。别克还是油车时候的水桶属性，没啥长处，也没啥短板，非常中庸，不过至少不用再担心油耗了。

有对这车感兴趣的JRs欢迎随时私信咨询！白鼠中的战斗鼠随时准备给你支招！