这能怎么回事？ 我几个朋友都买了小鹏，也要问一下为什么他们考虑小鹏嘛<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/79/25409079/thread_25409079_20220528082159_s_77155_w_246_h_246_77938.png"/>

品牌力度不够，小鹏名字太随意。<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1675820196123-23/1675859274837-79ffea02.webp"/>

很正常啊 毕竟特斯拉品牌效应强阿 更重要的很多人也不会透露自己开了什么车，比亚迪五菱宏观卖这么好我朋友圈都没有一个人秀过 我p7从没有发过一次朋友圈，自己喜欢，车能实用就好<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20230105090916_s_61949_o_w_697_h_650_78203.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

正常，我去试驾以前都不知道有小鹏这个牌子

可能我没表达清楚，我意思不是看他们朋友圈，而是工作生活中看到朋友们的车。

我试驾前觉得脑子有病买小鹏，要不是老婆要求都不会去了解跟试驾。然后试驾完就加入了。

对我来说空间不行，所以都没试驾，就看了下

买小鹏的有三类人， 一是56E，GLC，之类的二台增购个电车自己开的。 二是刚出社会，没品牌信仰的毕业生。 三是理工男，纯看配置带个眼镜的小胖。

感觉品牌效应很一般，在大街上大家都不认识。 新品牌很多人也都持观望票。车的外形确实一般，很多人第一眼就劝退了。最后我感觉也是最重要一点就是这个名字起的太烂了，连我这个纯直男都受不了，就跟小米一样，基本可以放弃女性市场了。

因为大家想用相同的钱去买 品牌价值更高的车 你要是便宜也就算了 关键也没便宜多少

小鹏这种名字是人能取出来的，叫鲲鹏都比小鹏好<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/111111/thread_111111_20220527134517_s_10151_w_196_h_172_66941.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

吹的辅助驾驶，真到实测的时候，出现负面情况的例子不少。

品牌ceo太自恋了 ，就像文峰那个理发店还把自己的头像印成logo<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/reply/1689401238995-0d74ad21-3c3c-473c-a5c6-2cf8741d3c98.gif" />

几千个朋友？？你确定人家把你当朋友？？你确定人家认识你？？<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/111111/thread_111111_20220527134517_s_10151_w_196_h_172_66941.jpg"/>

清华大学汽车博士张抗抗属于哪一类?

刚才翻了一波通讯录（2000多人）抛去不太熟的不算，似乎除了我妈一个同事和一个球友开着P7以外就没有小鹏车主了。然后我身边朋友新买个买菜车也完全不考虑小鹏，以前买贵的车只看保时捷路虎奔驰啥的也就算了，现在买个便宜点的电车跟他们聊小鹏G6也是没有试驾打算，看意思嘛就是敷衍一嘴估计都不会进店看实车，然后过一阵就提了辆特斯拉回来。还不止一两个人这情况🤔这怎么回事？

刚才翻了一波通讯录（2000多人）抛去不太熟的不算，似乎除了我妈一个同事和一个球

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