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群众基础很重要。像Patria里展现的，巴斯克地区每家的男人每天一起去骑自行车，就像咱们晚饭后出去遛弯一样，是生活的一部分，也是重要的社交方式。美帝这边许多体育是学校和社区小俱乐部玩起来的，典型代表就是库斯，小时候在本地俱乐部玩山地车，但成长过程中兴趣换了很多其他项目，到高三才重新开始骑车，大学玩山地，大三才开始骑公路，CU Boulder自行车社的骄傲。他从小到大一直就没有把体育当职业这条路来走，一直就是兴趣，业余玩，不影响按部就班读书考大学。大四拿到美国车队合同，一边上课，一边在加州公司实习，一边参加比赛。他大学毕业的时候本来都找好工作了，但因为环加州皇后赛段进前十的表现，最终七月拿到了珍宝的offer。美帝的许多项目都是这样发展，我以前学校的自行车社团，和库斯的本科社团一样，平时一起骑行训练，周末参加collegiate校际比赛和其他各种比赛，春天山地，夏天公路，秋冬CX。学校所在的社区也有大大小小许多业余自行车队。和库斯相对比的就是麦克诺蒂McNulty。这就像Real在楼上说年少天赋满满未必就能成为职业车手，例如汉密尔顿和辛德利的对比。麦克诺蒂是自小专业训练，参加比赛，U18呀U23呀一个级别一个级别往上比的，就像彪哥他们在欧洲那样，那时候也是一直被关注的天才少年，然而现在看发展不如库斯这样野路子出家的。在美国的UCI比赛青少年组也见过这样的孩子，譬如有一对练CX的加拿大双胞胎姐妹，十四岁，从小严格训练，赛场上像双骄那样碾压其他孩子。然而她们成年后也未必能成为佼佼者。但另一方面，自幼接触这个行业的人脉见识也为她们将来成为从业者建立了优势。美国的UCI比赛有一些是退役美国车手回国后推动创建的，大车队也类似，他们将专业的理念和经验带回了美国，并通过社区化发展建立美国的自行车人才体系。我在美国的UCI比赛做志愿者，深刻感受到这项运动“专业比赛社区化，社区比赛专业化”，职业车手、业余车手、爱好玩家、未来车手、年幼小朋友，相互交流密切，人人都可以在正式赛道参加自己组别的比赛，CX比赛专门给小盆友的赛道麻雀虽小五脏俱全，三岁就可以报名，十二岁就可以去正式赛道，即使只会骑滑步车的三岁宝宝都可以参与。车手和车友虽然美帝的自行车社区文化和欧洲差得还是太远，但也比国内好太多。不仅自行车，美国的运动大部分是纯粹出于爱好。新英格兰有长达半年的冬天，小孩子下午两三点放了学，大学生下了课，在后院、校园山坡上就可以练滑雪。到了高中就可以自己组队去山里越野滑雪。夏天各种湖泊深潭都可以游泳，州里会雇佣救生员看护（许多高中生夏天就打工做这个），许多市镇也会在市中心设置季节性泳池。皮划艇、越野跑、攀岩是我们周末日常的活动，有成熟的社团，玩的成本很低，包括高尔夫也是普通中产家庭可以负担的。至于棒球、曲棍球、足球、篮球等等，更是随处都是，小公园也经常看到练习飞盘的。孩子在社区或者学校参加队伍，本地、州际大大小小的比赛，人才很容易被发现。非热门项目即使从大学开始才玩，也有很多大学四年练成奥运冠军的。职业运动员都是辛苦的。但是如果是因为热爱才选择如此，心理阻力也就会小一点，但辛苦并不会少多少。至于天朝和发达国家的体育差距，我认为各方面差距都很大，关键还是群众基础和专业接触途径。然而，这些不是大力修建场馆或者喊几句发展全民健身的口号能解决的。首先还是解决年轻人生活压力太大，小孩子学习压力太大，没有什么时间参与运动这件事吧。普通百姓不拼命工作就过不上好生活才是根本问题。这是整个国家和社会体制的大环境导致的。

ITT有多苦，你的ftp，一般都要顶半小时以上，世锦赛冠军那个谁，五十多分钟，一半四区一半五区，什么概念，你要忍受的不仅是身体上的痛苦和不适，还有精神上的，你的全部精神应该都用在对抗放弃这个念头上，表哥为什么强，他的忍耐力简直非人类