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搜我想看连续两年环法惨败后波加查未来选择浅谈
连续两年输掉了环法，对于波加查来说，这是一段极为惨痛的经历。
21年开始波加查开始展现自己在古典赛上的能力，21年的列日巴斯通列日，环伦巴第。22年的白路赛，环伦巴第。23年的环弗兰德斯，阿姆斯特尔黄金，瓦隆之箭。
阿登三赛，波加查已经集齐。虽然不是同一年完成但也是既雷贝林和吉尔伯特后最强的阿登起伏路高手了。
对于波加查来说，重新拿下环法的冠军，肯定是接下来最为重要的事情，我不认为他会在古典赛上继续走远，而开始真正的把备战放在大环赛，尤其是环法。
1.改变赛历的安排，还是从环阿联酋开始，2月份环阿联酋，3月份根据温格高的选择比双海或者巴黎-尼斯，4月份环加泰或者环巴斯克二选一，+列日巴斯通，比完列日后开始进入高原环法特训，再参加环多菲内，热身。尽可能的多参加一周赛这样的多日赛调整状态，不要过早的在春季爆发好的状态
2.加强对itt及长坡的训练，根据24年的线路更加有针对性的练习，加强自己在高温下的适应能力。
3.下坡能力进一步提升
这些回复亮了
意大利自行车2
· 山东大神，我觉得你还是需要改改你说话的语气，你的很多语气确实会让人听着不怎么舒服，太有居高临下以及瞧不上别人的感觉了，专业的同时应该兼具包容和谦虚才对。
Skyfall629
· 中国香港的确，波加查开发自己的石头路能力是在自己连拿两个环法的背景下，现在连丢两个环法完全有理由再把备战重心调整回来。另外UAE必须要在marginal gain层面缩小和珍宝的差距，在ITT赛场上看得见的队车车顶备用车数量、过弯控车训练、通过器材小trick改善气动外形已经能够造成一定差距了，没理由不相信UAE在训练和能力开发上也存在一定差距。当然波加查也必须提高自己的下坡水平，按说刚出道的他下坡水平不差，但这几年除了去年环法孤注一掷的时候他的下坡总是给人畏首畏尾的感觉（包括不限于环伦巴第下坡等回马斯纳达、MSR放走莫霍里奇以及今年环法S5下坡输温格高20s），孤注一掷那次先是让温格高遇到险情，然后自己就摔了，再到今年温格高下坡就精进了不少。没办法，面对温格高这种各方面都在逼近极致的车手，自己的任何一个短板都可能筑成败局。