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相对其他门类的竞技体育，能让更多“凡人”站上去，也许是环法独特的魅力。

转自道长的微博

环法第19赛段冠军莫霍里奇的赛后采访全文翻译：这场胜利意味着很多。职业车手面对的生活太艰苦太残酷了。我们在备战环法的过程中吃了很多苦，不得不牺牲我们的生活和家庭，这一切只是为了能让自己出现在环法赛场上。但是几天的比赛下来我发现所有的对手都强得不可思议，有时我必须拼尽全力才能跟住他们。第17赛段在洛泽山的爬坡中我彻底耗尽了所有的体力，心情也非常失落，但我知道我必须要爬过这座山再继续坚持到终点，第二天还要重复经历这一切。车队的工作人员也非常辛苦，机械师每天早上六点就要起来工作，晚上还要在卡车里一直干到深夜，因为车手们每天都要更换轮胎齿轮之类，工作量巨大。还有理疗师、按摩师等等，他们都非常辛苦。有时我会感觉自己根本不属于这里，因为其他所有的车手都太强了，光是跟在他们身后就让我感到非常困难，甚至在今天的比赛过程中这样的念头还一直在我的头脑里挥之不去。我也知道在前方进攻拉扯的车手都和我一样痛苦，而我的战术就是在最关键的进攻时刻跟住他们，这对我们所有人来说都很残酷。今天和我一起突围的阿斯格林实在是强得不可思议，他在昨天刚刚通过全天的突围拿下了赛段胜利，我根本无法想象他竟然在今天还有如此强大的竞争力能够重复昨天做的事情，我甚至觉得我自己都不配和他一起突围。在阿斯格林进攻的时候我跟了上去，我知道我必须把一切做到最好才有可能获胜，这不只是为了我自己，也是为了吉诺·梅德和我的全队。在终点线前我击败了和我一起突围的车手们，这让我感到像是背叛了他们，但是职业公路车运动就是如此，每一个人都想要获胜，而我要获胜的方式死死跟住阿斯格林，直到终点前50米再超越他，这种心情太复杂了。每当我上场参加比赛，我总是希望自己在结束比赛登上大巴的时候不要留下任何遗憾。当然我并不是一位经常获胜的车手，因为我不是最强的，但是我在比赛中能够保持专注，并且在关键的时刻拥有不错的判断力。当阿斯格林在爬坡路段发动进攻的时候我自己已经感到非常痛苦了，但我知道这一定是制胜的进攻，于是就靠着意志力强行跟了上去，而且在那个小集团爬坡的过程中我也无私的做了领骑，因为我知道如果我不参与领骑的话我们根本没办法走到底。我心里也为奥康纳感到遗憾，我们都知道他没多少机会在这个集团中冲刺获胜，但他也在努力领骑，因为他想要获得争冠的机会，尽管这个机会非常渺茫。终点前四五百米的时候奥康纳就进攻了，我知道这是他唯一的机会，我也知道阿斯格林一定会追，因为他是最强的车手。所以我一直跟在阿斯格林的身后，直到终点线前的冲刺再超越他。总体来说我的冲刺能力不算强，但是在这样一个艰苦的赛段之后什么事情都有可能发生。我为我自己和车队感到高兴，为我们在过去一个月里取得的成就感到高兴。在今天的比赛中我并没有太考虑自己有多大的获胜的可能性，我只是想着全力拼搏。当然我知道自己有赢得环法赛段的能力，毕竟我已经赢过两次了，所以我知道我的能力足够，但是场上可能还有150位车手也有这样的能力，我绝不是最大的热门。每一位能够坚持到现在的车手都配得上一场胜利，因为我看到了在洛泽山爬坡当中掉队集团车手们的表情，我知道他们每个人经历了什么。我自己体验过一个环法赛段冠军如何改变了我的人生，我也愿意让所有这些车手都能赢下一个环法赛段，但这是不可能的，这太残酷了。我今天太激动了，不仅是因为我讲的这些，也是因为我们的车队凭借着极强的信念挺过了过去这一段艰难的日子，我现在感到无比骄傲。