选车经历：

坐标南京，由于今年开始通勤距离变成15km左右且地铁不便，故动了买车的心思。好在父母十分开明，二老答应承担车子首付。本人日常没啥开销，公司也提供员工公寓，加上又喜欢车子，所以预算可以来到30-40。一开始购车需求十分明确：操控、动力、空间、品牌依次递减。操控是我最看中的，所以选车时纳入备选的都是较为激进的车子：极氪001、 蔚来ET5、奥迪S4、奔驰A35L 。

1. 在确定备选后最先到店看了001，内饰用料确实扎实，车机随便玩了下感觉也还好，加上猎装造型，侧面真的太戳我。店员小姐姐也很热情，直接试了we100，当时还没啥优惠，觉得单电机足够，续航最重要，驾驶感觉十分满意，方向偏重指哪打哪，底盘韧而不散，同学一起试驾后评价底盘甚至比他的五系略强。整体很满意，但是蛤蟆眼前脸加车太宽让我暂时观望。

2. 之后去店里看了蔚来et5。店里就两位店员且都在给年长的一位大哥介绍es6，没人搭理我，感觉我只是随便看看？（情况特殊，仅仅个人体验，我相信蔚来服务肯定是很好的）当时就有点沮丧，坐进去试了下，感觉地台高而且内饰不是很符合个人喜好，加上没人搭理也就没约试驾。直接排除了备选。

3. 对于奥迪s4，我完全是奔着6缸的EA839加机械夸戳去的，加上a4外观下的扮猪吃老虎。想着如果真的喜欢的话，自己也可以通过自己背贷款提高预算。但是南京在卡子门的那家奥迪4s真的很不专业。我提前打电话询问了是否有s4现车，能否试驾，电话答复是有现车并且随时试驾。随后就约了周末去试驾。大热天到达后，先是告诉我没有s4展车，只有s4 avant。s4外观真没啥可聊，看了几眼就提出去试驾，我都签了试驾协议，等了五分钟后，销售来说，试驾车两天前被领导开走了，还是门卫大叔告诉销售的。我直接 ？？？管理居然可以这么混乱，给本人带来的体验很差，所以就不再考虑了。

4. 奔驰A35L优点很明显：内饰无敌、三叉戟车标、几乎被发掘极致的四缸涡轮。试驾时引擎轰鸣下的推背感印象太深刻了。加上当时A35价格冰点，几乎就是最终的选择了。但是在做了功课后发现：首先由于胎薄，过沟坎时容易出现裂轮毂的情况；其次油耗加上保养，在每日市区30km通勤情况下，每月开销会多不少。最不巧的是，在纠结的几天中，销售告知我A35南京卖完了，之后就要等新款了。新款还要等而且据说要有48v且价格不会很低，就只能排除了。

再回过头考虑001，询问了下销售最新的政策，发现三年免息且有选装基金，而且十天提车。就又心动了，而且在我表示想去试试双电机的时候，销售小姐姐表示可以上门试驾，而且当天下班后就到了公司门口，表示路线和距离都没限制，这点体验比之前几家就好很多，喜爱程度继续上升。在体验了3.8s的加速和高速下操控信心满满后，彻底排除了这个价位下的燃油性能车。整个过程十分愉快，当天晚上就下定了we86。赶上三年20w免息，选择直接贷满，2w选装基金选装了21寸轮毂和音响。总车价303000，加上8400保险后就没任何其他费用了。

优点：

1. 外观尚可。这个仁者见仁智者见智，个人觉得001前脸是真的一般，真是有大蛤蟆的感觉。但是侧脸和后方角度来说确实很戳我，尾灯设计新颖且没有用力过度的感觉。加上无框车门配合电吸门，优雅且帅。

2. 动力十足。提车后在无人道路体验了下加速，双电机3.8s加速完全是人在前面飞，魂在后面追。虽然没有引擎轰鸣声，但起步响胎声也在告诉这车的动力是真的恐怖。同时对于马力的敬畏，下定时专门选了四活塞卡钳，实际刹车时信心也很足，2.3吨的车也能很快刹停。

3. 底盘扎实，悬挂韧性足。朋友在乘坐我的车后，甚至觉得在过一些减速带时候的韧劲比他的五系还好（当然这是对于两个人都喜欢驾驶操控的情况下）。在高架超车一气呵成信心十足，较重的方向盘让车子不发飘，打方向时足够的侧向支撑也敢让你果断做动作。

4. 内饰用料扎实且舒适配置足。真皮内饰加翻毛皮顶棚诚意十足，座椅通风加热按摩、舒适进入、电吸门、电动方向盘，人脸识别配合座椅记忆等等，基本上在燃油车上近50w的车子才有的东西，001全都有，甚至后排还有座椅角度调整。

5. 空间足，是真的足。单人用车，本来对于空间完全不在乎，但是提车后需要载同事们一起上下班，五人满载时大后备箱还能塞很多东西，储物空间也足够。同事反馈说三人坐后排也不觉得很挤，腿部头部空间也都很充足。

6. 注重安全性。001自从开卖，还没有一例车辆质量问题而导致的自燃，同时看其他车主的事故照片发现车子在出事时对乘客的保护确实优秀，确实说明背后有沃尔沃的影子。日常驾驶时，发现在持续较近跟车后hud便会提示注意保持车距；后排乘客强制系安全带；有一次雨天跟车时主动刹车介入且自动打开双闪；长时间驾驶后会震动方向盘和安全带，同时打开香氛提醒驾驶员切勿疲劳驾驶；高速打开acc时全程提醒你正视前方且手握方向盘。这些都会让你觉得这是一辆可靠的伙伴。

缺点：

1. 车机对比其他头部新能源是弱项。上午提车，下午就提示LCC受限，锁车断电20分钟氪服一下……两天后，全车无网络，也是得锁车断电重启才好。半个月后，又报错左前胎压监测故障，吓得我以为车胎爆了，立马小心开去4s店，但走到一半颠了一下就又恢复正常了......这段时间用起来确实发现相比其他新势力，车机真的算不上第一梯队。

2. 手机App功能较少。只能解锁和远程开开空调，而且反应巨慢，经常车前罚站…发现问题后直接钥匙不离身了。连里程数都要去点二手评估才能看到…

3. 智能驾驶对比其他新势力尤其小鹏和华为差距还是很大。本来也是一款两年前发布的车子，在智能驾驶方面的算力肯定比当今的新款竞品差了很多，功能也只有基础的ACC和LCC，上市这么久才内测NZP，但据说效果不错，可以期待一下。

4. 座位头部支撑不足。尤其长时间驾驶后，脖子酸痛感更明显，在官方商城买了头枕后才有所解决。

5. 刹车脚感不够好。当时大家反馈001的刹车初段是有虚位，事实也确实如此。后面查了资料发现001的初段刹车时动能回收，后面踩才是机械刹车介入，涉及两种制动模式。结果就是由于不熟悉，但是安全起见，有时候刹车会踩的较狠，目前个人还在适应中。对比朋友的五系，刹车就是一个顺滑，你脚多给一点点力，刹车都在线性的变化，对于驾驶还好，但是乘坐体验确实好了很多。

6. 车太宽。在一些较窄道路就得十分小心，生怕划了蹭了。同时在停车时，一旦遇到较窄的停车位，需要多把才能进去，而且上下车不方便，还要担心和隔壁车太近而被开门杀。

7. 倒车影像真的有延迟。尤其加上上面说的车宽，本人技术也不够娴熟，停车时确实比较有压力，真的很容易出现剐蹭，为此专门贴了车衣防止开门杀和小剐蹭。

8. 低速踩刹车时有异响。具体表现为等红灯踩停那下有声音，停车时前后调整时也有异响，但据说是四活塞刹车的原因，暂且可以接受吧。

总结。

对于本人来说，极氪001的长处：操控、加速、猎装外观十分符合我的需求，而智能化短板个人不是很感冒，能看b站、听歌和导航即可。同时用车场景中长途比例不高，加上在电网行业工作，园区内部充电十分方便，所以续航也不是很在意的点。再选择一次也还是会选择大蛤蟆哈哈哈。买车说到底就是个选择问题，理清自己的需求，多试试多看看，在可接受的价格时间点选择最适合自己的就好，没有品牌优劣之分。国产新势力的百花齐放说到底还是有利于咱们消费者，希望大家理性讨论，早日提到自己喜欢的车子！

最后附几张爱车照片和出去玩时的日落吧嘿嘿。