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本帖主要讨论23款A4L相较于22款及以前，为满足排放标准改变行车电脑逻辑对A4加速性能的负面影响。

考虑买奥迪A4L的朋友，其中应该有一部分是因为预算够不到3和c，但是二线豪华及以下又觉得差点意思，尤其是考虑40TFSI的朋友。当然，其中应该也有很大一部分觉得A4相较3和c更运动，发动机马力更大，加速更快。但如今仍是这样吗？

有不少车区的朋友到现在仍然觉得A4零百加速快。

用网上能够找到的、时间最近的、当下最权威汽车媒体（易车网、懂车帝、汽车之家）的实测数据来说明，如果觉得这些实测不能说明问题还是相信自己的刻板印象、驾乘体验和官标8.8s的，别来跟我杠，你说的都对。

在懂车帝今年6-7月的夏测当中，23款A4 40（豪华）零百加速只有9.87s。

（附链接：https://www.dongchedi.com/video/7258604628772651579）

在今年6月汽车之家的实测栏目之家实测里，测试10次，A4 40（时尚）的最好零百成绩也只有9.35s。

（附链接：https://v.autohome.com.cn/v-2238506.html）

有的人会感到奇怪，为啥懂车帝和之家测出来的都是9s多，今年6月易车网测出来的23款a4 40（动感）零百就只有7.48s呢？

（附链接：https://vc.yiche.com/vplay/7276954.html）

因为虽然标题是2023款40TFSI加速测试，但从视频中不难看出，视频中的车型其实是还未更改行车电脑程序的2022款。注意看车侧，22款有12颗驻车雷达，包含车侧雷达；23款只有8颗驻车雷达，减配了4颗车侧雷达。

下图有车侧雷达，为22款。

此外，23款中控是黑色木纹饰条，而易车实测用车还是22款的银色饰条。（图片来自与零百加速同期的易车实测圈速测试部分）

下图为银色饰条，标题23款，实则22款。

那么就有结论了，23款的A4 40，现有的零百成绩实测是进不了9s的，其加速能力甚至赶不上1.5t低功率的奔驰c200l的8.7s。（附上链接：https://www.bilibili.com/video/BV12e4y1r7JQ/?spm_id_from=333.337.searchcard.all.click&vd_source=87e0a17a303c58e64e9850f8b7dfca08）

为啥从之前34c中零百最快沦落到现在进不了9s大关？之家实测给出了解释，为了迎合排放标准，电脑程序进行了一定修改，增加了发动机保护，取消了弹射起步，节气门最大开度也从85%减少到了70%左右。（附链接：https://v.m.autohome.com.cn/v-2238294.html）

但目前2023款的45电脑逻辑是否有变化还没人做过实测，按照网友们的说法原厂未刷阶仍然可以跑进6s大关。

综上所述，如果是为了运动想购买奥迪A4尤其是40TFSI的朋友，恐怕得好好斟酌一下了。