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合资品牌靠降价屠夫杀出来的销量，果然把该省的不该省的，都给阉割了。特别是伊朗特，几乎是每个环节都被竞品们按在地上摩擦。从安全性、车身结构强度、气帘、悬架可靠性到采用的动力总成，对比结果基本一无是处。威朗也是把美帝良心别的底裤都扒光了，除了车身强度优秀，隔音用量中等外，也就赢个伊兰特。这俩车基本是本品牌唯一走量的轿车型了，经过这么一拆，估计凉得更快。要么就进一步降价换销量。

另外，我们的家轿销量王，太君良心真是大大滴太坏，贡献出10款车里头唯一的车架生锈、减震器漏油、涂装工艺不行、小电机配三缸等一系列名场面，动力总成在混动车型对比中也是垫底水平。

至于国产品牌，奇瑞默默用心造好车可针不戳，在竞品里头几乎项项成绩名列前茅，倒是有些品牌的做工还不如合资。

大致完整的拆车对比结果上图：