取消双倍淘汰分和三段航线机制的影响
从资格赛第一天的情况来看,我认为主要有以下影响:
一、取消双倍淘汰分的主要影响:
1、很大程度上减少了连环劝架。和平精英本质是大逃杀游戏、生存游戏,过渡强调淘汰分本来就不符合游戏的性质和初衷。双倍淘汰分让一些投机分子对劝架打架趋之若鹜,甚至无脑打架劝架,这不仅影响了其他想要打好比赛的选手,也影响了观众的观感。
2、反超比分的难度加大。没有了双倍淘汰分意味着总积分池的缩小,意味着每一局各队伍可以获得的分数减少。要追上三四十分的可能性大大减小。想反超和翻盘,最好的办法是好好运营到决赛圈,只要到了决赛圈,就有淘汰分,就有排名分,就有可观的分数。
3、会有更多的队伍单天积分只有个位数或者20分以下,单天个位数积分将成为常态,预计未来会有队伍打破ACT季后赛6局3分的记录。
4、抑制了投机分子和投机行为。双倍淘汰分让某些队伍形成了严重的投机心理,他们是连环架的制造者和推动者。没有了双倍淘汰分,如果他们继续做这种投机行为,当他们拿几次单天个位数积分,或者吃几局鸭蛋,他们就会变乖。投机分子想拿好成绩或者夺冠的概率大幅下降。
二、取消三段航线机制的影响:
1、让比赛的开局具有不确定性。三段航线机制本意是提高队伍跳点的随机性,让比赛更加具有不确定性。但是,根据实施两年的情况来看,效果却完全适得其反。每个队伍还是会想方设法回到自己的常规跳点。三段航线让各队的跳点完全透明化,直接开局明牌,完全脱离了这个机制的初衷。取消了三段航线,可以确保一定程度的不确定性。例如昨天雨林,谁能想到坎邦这种偏僻小点也会同时有多个队伍来?
2、没有直接开局明牌,更加考验队伍的应变能力,也有利于各个队伍的战术安排。
3、节省选手和观众的时间。三段航线就是一个鸡肋机制,选航线浪费大家时间。
双倍淘汰分和三段航线本意是让比赛更好看,特别是让前面两个圈有战斗可看,不会那么无聊。但是,作为观众,我觉得其实取消了双倍淘汰分和三段航线,比赛才更好看。第一,落地的不确定性,没有直接开局明牌。第二,我是一遍看主场一边看地图视角的,前面如果没有打架,就看地图视角,看队伍的落点,看他们如何转移,走哪个方向,走哪条路线,这些内容也是相当的精彩,比无脑劝架好看多了。
虎扑JR1659414540
· 江苏👍👍
夺宝必中皮肤
· 浙江要不,一圈保留双倍淘汰,但同时要信息模糊化,并且取消三段航线,这样前期不会太无聊,劝架的也会谨慎很多,后期也不会因为太多队伍要进圈都打架变绞肉机,而导致导播视角切不过来错过精彩场面。