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天天坐班收破烂车，又没时间跑外地淘车，这次受朋友委托，淘一台W212(2009-2015)的E级，预算在10以内，最终选了一台2011上牌的北奔2010款E300L，过户3次，表显7万公里，酒红色(官方叫赤铜棕)的车源，从郑州物流到长沙，差不多7.7W到手，到手第一件事核实是否实表，这种车多用商务接待公里数一般偏大，这么小的公里数，年均6K公里不到的，第一时间我是不信的。

到手检查车况及损耗情况，内饰磨损确实轻微，变速箱油底壳有渗油，机脚胶老化明显，前悬吊杆胶体有老化开裂，发动机共振传递到车内明显，都是奔驰祖传老化毛病，公里数读取到了点火开关里的公里数，核对了实表无误，就开始写整备清单，订货开整，配件加机修成本价约6K左右。

整备出来见图，总花费8.5不到，交强险还可白嫖原车主的到明年，感觉很香

总结一下这个车的优缺点，车龄大，里程低，这是我认为的二手车最佳性价比的模型，有需要还可以改装15款后期款外观(大灯/机盖/中网/前后杠/仪表盘/方向盘)一套下来2万不到。

优点:外形经典，空间很够用，隔音优秀，维护成本不高。

缺点:低里程车源非常少，3.0排量车船税贵(湖南1920/年)，换机油要8L。

日后使用成本而论，M272加7at这套动力总成没有获得过什么奖项但是奔驰用了十年，属于善战者无功，装车量巨大，C/E/S/GLK/ML/CLS/唯雅诺/威霆/斯宾特差不多奔驰全系都有搭载，发动机堪称德国牛头，祖传的正时链轮，空气流量计，进气歧管风门三角板断裂等通病维修解决方案非常成熟，品牌件平替选择丰富，7at变速箱油耗低于同时期的ZF6，可靠性看齐爱信，不可预估的来自动力总成以外的电气方面的老化或故障。

最后上图