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以我们沈阳为例，目前雅阁凯美瑞迈腾终端落地价基本在17.1万～17.5万，雅阁最便宜，迈腾凯美瑞最贵，具体价格看我发的图片。海豹dmi的落地价格分两种情况，如果你第一次买车，那么落地价在17.1万，如果你是置换，那么落地价在16.6万，所以海豹dmi这次的定价打的就是雅阁凯美瑞迈腾帕萨特。

除了价格之外，这四款车的配置各有千秋，雅阁凯美瑞配置最拉。但是海豹不给倒车雷达，我不能理解，我觉得王传福有点过分了……

除了配置之外，这四款车的内饰用料海豹最好，油耗海豹最低，保养海豹最低，轴距最大，厂家质保时间五年16万公里最长，这些都是海豹的优势，这些也值不少钱。如果你有充电条件，基本可以不用油，海豹还给了你另一个选择。

我认为有些人被比亚迪998的秦，现在是948了，拉高的阈值。其实比亚迪除了秦之外，还真没有哪款车是行业内最便宜且配置最高的，可以说比亚迪现在是有了一定的溢价的，但是谁说国产车就不能有溢价了。

如果你正在考虑买车，正好是B级车，如果你没有合资情节，请问海豹dmi为啥就不值得买了？更大的轴距，不错的空间，更低的油耗，更少的保养费用，B+级的车卖的跟合资B级一个价，怎么就不行了呢？

此外，更希望其他国产厂商也能出几款这样的车，去蚕食B级车这块蛋糕，我希望有一天能看到B级车销量前三的是我们国产……