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父亲的老车趴窝了-已经十几年的老车，想想看就干脆换新车吧。

对于年纪大的人来说，车子最主要的就是操作便利，质量稳定。太新太别样的车对这类人可不太友好，所以本着这一门槛，给他选了几辆车，然后去4S店看、试、谈。

先去了进口大众，父亲早在多年前就想要大众途锐和奔驰S，但是价格太高，把钱花这上面还不如花其他方面。所以这两个车是他的梦想之车。大众现在基本只卖途锐，并且也没多少好赚，大众车在欧洲还是比较贵的，像途锐他们在国内压根赚不了多少，所以大众集团内部保时捷才是老大哈哈。

这个车我们看的是22款，店外摆了一台23款有点蓝的车，我爸看到那个颜色立马就想买下了。。。进口大众店还是比较朴素的，没有那种很豪华的装修，也没有一些普通品牌那么简朴，氛围还是那种低调有实力的感觉。。。

由于时间紧凑，我们也只是谈了下试了下（其实也不需要多试，我比较了解一些情况的）

随后去奔驰，话说现在的S级是真。。。。我爸居然没认出来（他觉得现在的迈巴赫S才是S，虽然他不懂，但是他还真说对了，以前的S的用料做工还真需要到现在的迈巴赫S级），价格很高，最便宜也得奔着90去（这还是目前优惠的情况，之前更贵），然后看了下，明显不适合了已经（说白了就是太年轻时尚了）

然后GLE，价格一样是个问题，关键在于，我爸他总以为奔驰是看数字分别车款的。。。他总是说要350，600那款。。。。我跟他解释了半天，他一看GLE有350，说这个是不是以前的大奔（奔驰M级），我又跟他介绍了半天，他说，那算了，这么贵哈哈。

销售倒是推荐GLCL，我们也看了下，这个车的前排中控那边腿部空间做的的太窄，小腿膝盖明显不舒服，而且性价比比较低（300动感落地接近50了），主推7座，但是我们用不上，pass。

然后我们去了林肯，好家伙，全是个屏幕。。。。虽然我上海车展去看过，但是实际体验下来，我是怕晚上灯光污染。。。。并且航海家的屏幕完全是浪费（国外国内合作的地图软件商不一样，没做好），然后航海家很大，4m9我去！我们这车不需要买太大的，因为主要在农村用，路比较小，我爸的驾驶技术我也不放心开太长的（途锐已经是很大的都不放心，更别说5m的了，奔驰S级无非就是以前的梦），并且听车友说这个航海家实际开起来还不如冒险家。。。pass

最后去了沃尔沃，我是比较推荐的，因为它内部材质很环保，无味，又足够安全。XC90这个车太大，并且过老，我也不想买这个，本身车的硬件素质一般。然后XC60，新款的有48v电机，但是看车友评价非常垃圾，并且自动启停十分脑残（就是刹停了，发动机停了，但是你autoH开在那的话，你放开了它又启动了。。。。这不是智障逻辑吗？。。。。）

然后销售极力推荐XC60的T8，插混的，其实吧，我们这个车我爸也就镇里、工业区里开开，出门的话也是我开去送货之类，插混还真挺适合。然后销售带我们试驾，试驾员是专业的，一路各种很礼貌很详细的说，这个给好评，并且加速啥的确实很快。但是它这个仪表，也太凹陷了，车机这块真的不是很方便。。。

回来后，我们基本就考虑途锐，其次XC60插混，其它没提到的（雷克萨斯日本的，爸妈不喜欢，虽然现在RX比以前降价了，宝马X5L爸妈不感兴趣，他发小最近就订了个，不怎么样，比我德国总部来的宝马差多了开起来，而且车子太大），价格的话这两个差15w以上。。。

我爸决定要途锐，其实开始就只考虑这个。。。还一定要那种蓝色的。。。我随即订车，我是要3.0的带黑化套件的那个，那个可是高配卡宴的平价版啊。。。但是他们没有，只有个黑的，但是那个黑。。。太黑武士了，真就像黑人看我脸色行事一样的那种黑。。。。我爸一定要那个蓝色，有个2.0的，就直接买了。。。可以说去看了就订了。。没过几天就开回来了。。。

其实3.0和2.0的犹豫了会，差价10w（当然主要是颜色，如果是3.0也有那个蓝就完美），后来想想看，这是我爸最后一辆车了，后面也不可能换了，他又喜欢这个颜色非他不可。。。3.0多出来的功能只有个360或许还用的上（但是2.0的其实雷达也够了，它也是360度，只是没有图像），功能配置反正。。。我还巴不得不要那么多，简单点好。。。

然后就去提车了，不得不说这个蓝色（比我宝马的碳黑要更蓝点）确实好看的。。。落地55不到

目前就开了两天，我在开，油耗不错，毕竟最新款EA888evo4，变速箱ZF8AT，新车油耗是很高的，我已经慢慢开到了8个油了。。以后会更低，当然我爸开的话没这么省。。。然后它这个车机，其实功能很强大，手势也有，听说好像是专门做出来的车机系统，和其它大众不一样，尺寸也够大，灵敏度啥的很好，并且功能非常多，界面设计也很大气，也会跟着氛围灯颜色改变（貌似是64色）。它这个系统设置很像是专门为汽车开发的ipad，其实是很不错的。

但是问题也很大，怪不得大众要开出一堆车机开发人员了。。。问题在于，一个是功能实在太多，过于精细（关于行程方面就已经让人头大了。。显示的东西太多了，反而要分级，但是我不需要那么精细啊，你给我主要要看的常规东西集成在一个显示面上不好么？）。还有个是导航过于繁琐，你德国人要不要这么严谨？？我可能只记得那姑娘叫小美，你却想一分钟要她的所有资料？？

结果就是，这个系统很强大，显示的东西很细很多，但是最简单想要的却没做好。。。。

然后用料做工啥的，就不说了，平民版嘛。。。过得去就行。。

配置是比较丰富的，只是没有360和ACC。。。其它多出来的反正我爸是用不上，我把能管关的都给关了。。。然后它的遮阳板有两块，可以分别遮车窗和前挡，最后面有遮阳帘。但是其它一些舒适性的高档配置就没有了。

空间嘛，这么说吧，如果它和现在其它那些同级别的一样，那我可能都不会买了。。。4m9不到，完全也够了。放现在这个级别当然是算小的了。

接下来说下重点，也是这个车最大的卖点。底盘素质。简单来说就是，那些类似X5L啥的别来碰瓷。。。。功能配置就不多说了，托森差速器、三腔空气悬挂、底盘升降最多11cm！、7种驾驶模式、3种越野模式等等。。。还有两个220v两厢电、三相电插头，车尾后备箱升降等等。。。。

实际开起来，动态操控不如卡宴，像是偏舒适性调教的卡宴。底盘过滤，高速行驶等等，这车真的非常不错，哪怕是激烈驾驶，也完全很能打（能打到换个标卖100w的程度，Q7和这个还是不太一样的，这个更像是卡宴。。。）

噢对了，这个车的油箱是90L的，加一次油哈哈了。

上点图吧，后续要把脚垫后备箱垫啥的给换了，以后这车就是出门送小货的车了，大货开货车去哈哈。