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闲来无事，给长安汽车复个盘。

周末说长安温和放量收阳且刷新上周五高点之后，就可以介入。我认为长安汽车是在突破箱体以后做了一个高斜率的w双踩，来确认突破。【图1】

w底的斜率越高，说明资金做多意愿越强。

我上一个帖子说过，10日线上穿30日线之后，位于30日线之上的任何放量阳包阴，都是介入的时刻。因为放大小价格看，比如30分钟。会发现基本都是对箱体的突破，再度今天的再度回踩也是对小箱体突破的确认。【图2】

从【图3】看，连上两个小级别箱体，均双踩有效支撑，貌似已经走完了4浪，即将开始5浪的狂飙。如果明天早盘突破周三甚至周四高点，我大胆的预想一下，将开始加速上涨，并脱离10天线，沿5天线进行上攻。从5天线和10天线直接保持的通道开口也可以佐证这个观点。

关于【图4】江淮汽车，我做出一点更正，似乎不会在高位做w底双踩了，周三收假阳线，多头相当强，尾盘30分钟也出现底分型。明天早盘反包今天的假阳线，将开始二波加速上涨，周K线反包上周跌幅，沿着布林上轨继续加速，突破历史最高也不会是顶。

复盘到这里，我发散了一下思维。

上周在刷视频的时候，看到了汽车出口数据，今年我国超过日本成为汽车出口第一大国。汽车制造也属于高附加值制造，是我国摆脱中等收入陷阱的主要渠道之一。头部车企做大做强，汽车配套产业和工业体系越来越完善，反过来带动了一些国内落后的车企。从国内车企中存活下来的，出国后就是降维打击。

大家都知道车子是除了房子之外的第二大支出，目前房产低迷，人们先不买房会买什么？答案就是买车，有钱不能买房，不如买车来改善家庭的生活品质，这也是在B站看到过这个观点，这是属于男人的口红效应！

所以呢，我就找了一下小市值又有妖股基因的车企，发现了【图5】的江铃汽车和【图6】的中通客车。

每年都会有一只跨年妖股，从11月中旬开始涨，一直延误到年后的1-2月份。特点是市值在100亿一下，深市主板，叠加今年的热门概念或者来年的概念。今年有AI和高端制造，AI看不到业绩，我们汽车有数据支撑啊。这次的过年妖股凭什么不可以是我们商用车？

总结说一下四只股票的介入点：

1. 求稳的来长安汽车，和华为合作的阿维塔12太帅了。介入点方便多了，就是日内涨幅刷新昨日高点即可。

2.激进一些的来江淮汽车，谁知道和华为能搞出什么牛逼的作品。现在没有出作品，才更有想象空间！介入点也是刷新昨日高点入。

3.剑走偏锋的来江铃汽车，介入点也是反包周三阴线进。简单的很。

4.敢打板的准备资金观察中通客车，目前启动点很难判断，如果未来几天出现涨幅5%+阳线就要顶板买，叠加周K线反包上周阴线，250日年线下方启动的更有爆发力。

最近感觉开始进入上升通道了，我坚信技术分析行之有效，如果做错了，说明我还没学到位！

说了这么多也要结合右侧建议，祝大家股市长虹。

我们的口号是：大胆假设，小心求证。