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丰田发布了第九代开凯美瑞，这个全世界标杆的中级车，长期以来舒适性，价格，质量稳定性的性价比课代表，终于换代了

车头部分可以看到使用了更大更低的中网设计，细小贴合的车身的头灯更加时尚科技感。

新车使用了丰田的tnga k平台，可以理解为八代凯美瑞平台升级。轴距不要有太大惊喜了，不过丰田表示悬挂系统全面的更新，新车驾驶起来非常轻快灵活（enhanced responsiveness and agile handling！），运动感非常好

在北美市场，主力销售车型使用2.5自吸发动机+双电机的混动，这次把电池升级为全新的锂电池，综合功率达到225马力。另外提供一个4驱版本，在后轴增加一个电动机，整车综合功率 232马力，预计到国内生产时候还将继续有2.0，2.5自吸发动机和混动三套动力配置

内饰部分更新非常巨大，更加雷克萨斯es的风格靠拢，工艺体验将会很大提高，整体感觉就像在中国已经上市的 皇冠Sportcross，内饰各种按键按钮都非常的细腻感，中控台上12.3英寸触摸屏位置摆放非常合理 便于使用，全液晶仪表这次也是全系标配。高配车型使用了JBL音响

主动安全系统升级到3.0，丰田表示这套系统工作非常的柔和高效，对行人骑车人的识别都更加完善了

因为平台没有大规模的更新，相信这次中国的上市会比以前来的更快，个人估计会在明年4月份就可以在中国的广汽展厅见到这台车了

如果大家想先体验一下这个新车的风格，和驾驶感受，可以去一汽丰田的展厅先体验一下黄冠的 Sportcross，同样的底盘和中控设计配备，这个新的凯美瑞可以看成那台车的轿车版本，很多方面的体验都会很相似。当然预计价格也将和现在的持平