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2023年第四次也是最后一次F1委员会会议周五召开。会议讨论了未来规则变动的一些话题，主要议题包括：

【冲刺赛】

F1委员会全面支持2024赛季冲刺赛比赛模式的更新，以“通过将冲刺赛赛事活动与大奖赛活动分开，进一步将比赛周末合理化”。

体育咨询委员会现在将研究具体细节，特别是关于时间安排和比赛规则的细节，最终提案将在明年的第一次会议上提交给F1委员会。

2024赛季冲刺赛的最终赛历和日程将在未来几周公布。

【湿地条件套件】

2024年春季将进行一项关于潮湿天气套件和减少水雾的进一步测试，使用“完全包裹轮胎”的轮罩设计，以期确定轮罩研发方向。

【轮胎】

轮胎毯将至少保留到2025赛季，这意味着原定于2024赛季7月禁用轮胎毯的规则将推迟执行。

2024赛季非冲刺赛比赛周末将继续使用标准的13套干轮胎轮胎配置，本赛季在部分分站执行过的ATA（备选轮胎配置）规则将被删除。

【车手散热问题】

在卡塔尔大奖赛经历了极端温度之后，F1委员会批准了对《技术法规》的修改，以增加赛车座舱对车手的散热作用。

【技术及竞赛规则】

F1委员会批准了对《技术条例》的安全相关更新，通过限制金属部件的质量和数量，减轻了底板上金属部件分离时产生的危险。

【财务规则】

F1委员会批准了关于将可持续发展倡议成本排除在《财务条例》之外的进一步改进。

这具体包括定义和确定可持续性目标、实现这些目标的战略以及监测、整理和编制报告以衡量碳足迹和排放目标以及总体ESG可持续性目标的进展所产生的成本。

【2026赛季赛车研发】

F1委员会同意，在2025年初之前，2026赛季的赛车研发工作将不允许进行。

⭐以上所有规则修改最终仍需经世界汽车运动理事会批准。