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国庆前结婚刚刚，顺便请个婚假连趁着还没到国庆高峰期赶紧出去玩了，地点一拍脑门就定的内蒙古，看看草原吃点牛羊。考虑到路况可能比较复杂，就租的坦克300，没法选型号，反正租车基本默认都是最低配，我这台也一样。

先说驾驶感受吧，坐起来不如我自己的车舒服但也还凑合，长时间驾驶不觉得很累。但是横向空间有点小，什么姿势膝盖都很容易碰到左右的驾驶舱。后排空间也就勉勉强强吧，反正这车的应用场景也不是多人。变速杆手感不错，我很喜欢，而且我坦克可以一次性永久关闭自动启停，不用每次上车手动点，好评。

最低配没有变道辅助，车大变道的时候得多看几眼确定盲区有没有车。刹车虚位非常大，前三分之一的制动力非常弱，这点不喜欢，前半段刹不住，踩猛了又急刹了。

穿越能力很不错，我们去了大红山七星湖跟哈达火山，什么石头路小沙漠都过得很轻松，我们在七星湖特意找了点野外沙漠，冲坡啊正常开啊都可以轻松应对。底盘高也不担心蹭到，市里停车路边台阶也随便上。哦对，这么停车真不是我开车素质差，是整个内蒙大家停车都很奔放，稍微人多点的地方马路牙子全是车，甚至是里三层外三层的，吃完饭出来得打两三个挪车电话才走得掉。。。

动力的话，40-80这段很足，随便踩踩就八九十，但是后段还是弱了点，高速上100以后想超车基本就要地板油，地板油也不是很猛，毕竟车型摆在这，差强人意吧。超个陆巡霸道帕杰罗还是可以的。吐槽一下，内蒙这边陆巡跟霸道是真的多，丰田车过半得是陆巡跟霸道外加汉兰达，雷凌卡罗拉很少，小车起亚跟斯柯达居多。

油耗挺高的，不开空调高速140巡航16-18个油。。。。明显能感觉到风阻巨大，120的话能低点，但也是十个油往上走。开这种车也就别在乎油耗了。

这车我最不满意的地方算是车机以及一整套驾驶舱控制交互逻辑，低配坦克全车只有主驾窗户一键升降，这个可以说是很抽象了，你天窗要手动拉我都不说啥了，不能一键开关窗是真的离谱。

然后仪表盘显示的东西也不算多，这么大个屏幕，连个导航信息都不能显示么？而且方向盘配合的按键虽然很多，但是定速巡航还是多做了个档杆，然后最骚的来了，他的档杆跟按键都没有车道保持的开关，你能开ACC，然后得去中控屏或者语音控制来开关车道保持？？？？？？？我直呼抽象。而且方向盘的按钮反应很慢，不论是切歌调音量还是调出语音控制，反应都慢半拍。

空调全操作保留了实体按键，绝对的好评，然后对应的又是极其愚蠢的操作逻辑，因为每按一个键，比如温度高点低点，风速大点小点，内外循环，中控屏都会直接进入空调界面，市区里就算了，我们这种一直处于导航状态的要看导航的，显得就非常制杖，而且他方向盘上的返回键又迟钝，按了返回得等几秒钟才能退出空调界面，真的很影响驾驶体验。我自己的车中控屏最下面一排做的空调信息，调温度什么的都不影响其他信息的显示，建议长城的软件学习一哈。

车载音响极其垃圾，我不知道高配车型怎么样，反正我这台低配的音响，真的就是听个响，而且切歌的时候第一个音调会爆音，经常把你吓一跳。本来整车的NVH就比较拉胯，这垃圾音响又压不住噪音，高速体验着实一般。

总的来说，有越野或者烂路需求的话，我觉得坦克300是个好车，他在他自己的领域里交了很不错的答卷。但是没有这个需求的人真心不建议买，油耗高，舒适度相当一般，车机就像半成品，除了帅一无是处。

结尾就放点拍的照片吧