不仅AEB吹牛被锤,小鹏G9能耗虚标吹牛又被直播打脸
小鹏又双叒叕被直播打脸了,阿维塔11、小鹏G9、智己ls6三车直播编队测续航。
其中阿维塔11在电量,车速,能耗,续航都非常的实在。在这里给华为与长安点赞!
直播爆出小鹏在车速和电耗上造假的问题。
1.小鹏G9车速造假,定速巡航明显比阿维塔11和智己ls6慢,使用高德测得小鹏G9表显车速120km/h,实际车速只有113km/h。
2.小鹏G9电耗造假,最终实测电耗为17.6,表显电耗只有15,结合车速造假,让车主、KOL、水军在和别的品牌对比能耗的时候取得优势。
3.小鹏G9在还有30公里续航时热空调受限,牺牲用车体验降低能耗
智己LS6电池衰减造假问题
1.智己电池衰减造假问题,LS6在电量为0时,依然行驶了50公里,推算智己LS6电池标定藏了10%的电量。随着车辆电池衰减,这一部分电量会慢慢释放掩盖电池衰减问题。本来质保期衰减70%就应该更换的电池,现在要衰减到60%以下才能更换!
额外影响因素
小鹏原厂配电车专用胎,相比智己和阿维塔的运动胎有节能优势,阿维塔大轮毂版本,电耗相对会更高。由于这些都是原厂配置,不影响测试公平。
综合结论,LS6电池度数100度,G9电池度数98度电,阿维塔11电池度数116度,小鹏G9实锤的虚标王!
续航,LS6 跑趴548,小鹏G9跑趴 534,阿维塔11 525
充电,智己LS6 25分钟充满100度电,小鹏G9 29分钟充满98度电
电耗,实际小鹏G9 17.6,智己LS6 17.5,阿维塔11 22.1
斑点狗拉花
为什么这次直播测试比较可信这次是三辆车都是同级别中大型suv,三辆车同一地点出发,相同环境、相同温度、相同路线和路况,三个车的设置到相同的空调温度,三个司机轮中途交换开车,可以抛开司机脚法的变量。220公里高速+210公里高架+剩余城区绕路开至趴窝,5小时一镜到底连麦直播。比较无语的是,一开始大家都开表显120,G9实际只有113-115,开着开着因为太慢掉队了……
产业升级是民族的希望楼主
· 山东速度虚标,可以让能耗更好看,小鹏车主看了就会特别快乐