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Cybertruck的车身到底是什么材料？

Ultra-Hard 30X Cold-Rolled Stainless Steel

30X表示其含有约1/3体积比例的钼（Molybdenum），所以也被称为"30X冷轧钢"。这种钢材经过冷轧和热处理，以提高其强度和硬度。这种钢材是从300系列不锈钢发展而来的合金变体。

1. 强度和耐久性：

   • Cybertruck采用的超硬30X冷轧不锈钢具有卓越的强度和耐久性，抗变形能力。它的强度高于一般钢板，碰撞时不易变形，从而提升了车辆的安全性能。

   • 这种不锈钢材料具有较高的屈服强度，可以承受更大的压力和应力，使车身更加坚固和耐用。

   • Cybertruck的车身采用了特斯拉称之为"外骨骼"的结构，其中的不锈钢金属板具有一定的防弹能力。Cybertruck能够承受冲锋枪的冲击，并且在测试中，50发0.45 ACP子弹没有穿透车身。

2. 防锈性能：

   • 不锈钢的主要特点之一是抗腐蚀性能。Cybertruck的车身不易生锈，因此不需要给车身涂刷车漆，同时也避免了底盘等关键部位的生锈问题。

   • 这种不锈钢材料在大多数情况下不会受到氧化和腐蚀的影响，能够保持车身的外观和性能长时间不变。

3. 制造成本和工艺要求：

   • 30X冷轧不锈钢相对于其他材料来说较难制造出复杂的弧形。这是因为30X钢具有较高的硬度和强度，使其在冷弯和成形过程中相对脆性较高。

     因此，为了在制造过程中更好地利用30X钢的特性，特斯拉Cybertruck的车身设计采用了直角和平板面构成的简约外观。这种设计不仅符合30X钢材的特性，还与Cybertruck所强调的坚固和未来感的形象相契合。

   • 采用激光切割和直线弯曲的方式进行制造。

4. 9000吨压铸机：

   • 9000吨压铸机是用于制造Cybertruck车身的设备之一。这种巨大的压铸机可以施加巨大的压力，将不锈钢材料压制成所需的形状和结构。

   • 9000吨压铸机的使用表明Cybertruck的车身需要经过高压力的加工和成型，以确保材料的强度和耐久性。

   • model 3和model y的压铸机是6000吨的。