刨根问底式深扒小米21000转的V6电机是不是黑子口中3年前就有的旧玩意

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起因想必大家都知道了,小米昨天开完发布会之后车区就开始有一波又一波的水军带节奏。其中一个节奏就是说小米这个21000转的V6电机是联电三年前就已经有的产品数个账号轮番发帖复读机式回复,话术统一,显然是有备而来。


下面是一小部分水军带节奏截图:


好,那我们就从源头开始查,查他们提到的这个悦达起亚的公告。

首先打开工信部车辆公告查询官网


输入车辆型号 YQZ6520BEVHIPHI1B

打开公告发现是悦达起亚代工的 高合Hiphi X

低配单电机的后置电机确实和小米SU7低配公告型号一样,都是 TZ220XS000 ,生产厂家联合电子,也就是上汽旗下中联电子和博世的合资公司生产。

那我们再继续找关于高合X上这个电机的具体信息,结果发现

这个电机的最高转速是16000,不是小米V6的21000转


我还找到了高合这个电机的实物拆解照片,对比小米发布的V6电机照片看一下到底是不是同一款

可以非常明显的看到两个电机外形布局是不一样的。


好巧不巧,我刚才在微博看到有恰饭KOL在发布现场拍的小米V6电机实物照片

还是解剖展示,好象是特意展示内部结构,也就是小米宣称的电机转子梯形错位分布硅钢片。对比下面高合X上这个电机的转子实物照片

也是很明显,转子截然不同。

那么结论也很明确了,这就是两个完全不同的电机,不论转速(16000/21000)还是里面的设计都不一样。

之前那些水军有组织的带节奏造谣说是三年前就有的旧玩意,目的无非是要混淆视听,故意抹黑。

而且打开它们的个人主页看发帖回帖记录,发现清一色都是数码区车区跨区作业,吹捧哇为和某界,阴阳怪气嘲讽抨击其他国产品牌,这些人是什么成分自然不必多说,大家心里都有数。

汽车区小米v8s电机实车首测
发布于山东阅读 58986

这些回复亮了

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劳郁疾合

· 北京
ZEIS5电机型号是有命名规则的,和厂家没关系,TZ220XS几个字母都有确定的含义,XS是水冷电机,这个电机的上限并不高,估计不是21000转的那个。21000转大概率是汇川油冷那个型号。另外这种水平的电机,国内能做的并不多,凭小米的人才储备和资金投入是不可能自研的。找供应商定制,个人认为不算自研。收起

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ZEIS5

· 北京
黄脓鼻涕确实孤陋寡闻了,可能去发视频的那种第三方修车的都不是在保的新车,所以不是你说的这种新设计。收起

电机型号是有命名规则的,和厂家没关系,TZ220XS几个字母都有确定的含义,XS是水冷电机,这个电机的上限并不高,估计不是21000转的那个。21000转大概率是汇川油冷那个型号。另外这种水平的电机,国内能做的并不多,凭小米的人才储备和资金投入是不可能自研的。找供应商定制,个人认为不算自研。

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