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车区有一种很搞笑的思维模式。

那就是，我虽然产品不行了，但我还有品牌溢价，卖品牌照样活得美滋滋。

这真是搞笑了，没有产品力，谁给你的勇气卖品牌溢价，梁静茹吗？

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举两个栗子，一是宝马的i3(3系油改电）。

本来i3定价和燃油3系一样，然后呢，现在老老实实和比亚迪汉卖一个价。

你说终端售价和比亚迪汉差不多的宝马i3有品牌溢价，溢价到哪了？

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再举个栗子，奔驰EQ系列电动车。

价格定的高高的，然后动辄五折六折卖。

奔驰EQ系列打五折打六折，折掉的是啥，折掉的不就是所谓的“品牌溢价”吗？

为啥打五折抹掉品牌溢价，是奔驰良心发现吗？

当然不是了，是中国消费者不接受奔驰的新能源产品的品牌溢价了！

为啥不接受了，还不是因为奔驰新能源产品的产品力被国产品牌吊起来打？

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奔驰宝马在燃油车时代横着走，根本不把中国消费者放在眼里。

现在呢，新能源车时代中国人话事。

中国消费者直接把奔驰宝马的新能源产品定义为杂牌，谁支持，谁反对？

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现在奔驰宝马还没凉透，只不过是因为燃油车这种品类还没有凉透。

再过个三五年，就中国市场，在国产豪华车面前，奔驰宝马都得蹲下抱头唱《征服》。

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最后，“传统车企一发力”是吧？

传统车企现在土都埋到脖子了，打算啥时候再发力呢？

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