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这个标题已经写到了第三期了，第三期本来想写格罗斯让和米克的，但是之前的贴子评论区吵了很久，就有点心烦，所以这一期，缝缝补补，然后就这样吧~

（1）我这里只比较车手进入哈斯车队前的情况，并且分成F1生涯和F1生涯以前两个阶段，比如上期的马化龙，在F1生涯前拿出手的荣誉和成绩并不多，按照赛事级别来说，马化龙没有F2级别三甲的成绩，整个F1生涯前的阶段，都是在梯度低0.5级别左右赛事度过，所以这个阶段周的总评要好于马化龙

（2）关于马化龙F1生涯加盟哈斯前阶段，我给出没有周表现好的结论，这里再阐述下自己的看法，欢迎友好交流，如果你说话阴阳怪气，我也会对应回复

首先马化龙第一个赛季是加盟的迈凯伦（2014），这个赛季的迈凯伦是有争夺领奖台能力，巴顿在澳大利亚站获得第三，在英国站拿到了排位赛第三，并且多次第四名完赛，而周冠宇加盟的阿罗，在2022年是无法向领奖台发起攻击的，最好的发车位以及正赛成绩都是第五，且随着赛季的推进，赛车的竞争力逐渐下滑，而2014年迈凯伦在年末阶段仍旧可以在赛道上以前五的名次完赛

所以，即便马格怒森非常高光的在首站F1大奖赛登上领奖台，但是鉴于赛车性能以及整个赛季的表现来说，这里的加分程度不会过分高

那么说扣分项，首先是2015年，马格怒森未能继续在迈凯伦作为正式车手出场，并且被裁掉，不能作为正式车手，是因为阿隆索这位世界冠军的回归，还情有可原，但是被裁掉就有点说不过去了，车手要有车开才能对得起车手的这个职业，即使是备选车手或测试车手，被裁掉，就说明他的表现让车队失望了，而小周则是连续赛季飞驰在赛道上，我知道有人要叨叨什么中国市场巴拉巴拉的，如果你能拿出相关文献证据，那我认可，拿不出请闭嘴，一切没有实际依据的说辞，都只是口嗨，你可以做附加值来讨论，但本贴讨论的是车手表现，经济价值可以有占比，但权重不大，更何况真要算算F1的历史，在性能不咋地车队第一年跑的比周好的人也不多

接下来，第三赛季在雷诺，队友是帕尔默（他的第一赛季就没周好），一年级新生，车也不咋地，如果只看2014-2015赛季的综合，我认为马化龙和周是55的，被裁掉的扣分是非常高的，可以自己走开，但是从查到的资料是被通知离开，而不是马化龙先主动找下家

而2016赛季，作为队内的“老将”虽然在积分上碾压了自己的小队友，但是，在赛车爱护上，或者说驾驶稳定性上并不像一个老将，当然这和化龙的驾驶风格有关，但是驾驶风格导致的赛场情况，也是车队要考虑的，对比之下周冠宇的主动失误实在是低的离谱（即使不对比马化龙也低的离谱）

可以安全带回赛车，把握机会足够好，以上这两点综合来看，是马化龙没法比的，即便高风险可以带来高收益，但是前提是要有收益才可以，明显在2016年，马化龙并没有足够高收益的结果，你别跟我说什么哈斯阶段的化龙多好多好，我比的是加盟哈斯前的好伐，你跟我说哈斯阶段有锤子意义，所以最终综合，我认为周5.5比马化龙4.5

那么加上进入F1之前的情况，小周综合对比优于马化龙是我的结论

以上是关于我认为化龙在加盟哈斯前表现不及小周的理由，还是那句话，好好说话交流咱就好好说话，非要阴阳人，那就看看谁嗓门大

今天主题

马泽平

这里要先道个歉，我对于马泽平也是有些印象流了，上一期有人指出2020赛季F2马泽平比周成绩好，小周在F2混了3年，的确和马泽平溜达过，所以这一块重新写

由于马泽平进入F1后就直接加盟了哈斯，那就只比较低级联赛的情况，此外我们不考虑马内这个项目，只看赛道表现

从我能查到的资料看，在2014到2015的菜鸟赛季，马泽平低级别联赛成绩均在10名开外，这一小部分周不好比较，幼年周的方程式比赛时间并不长（F4级别赛事有台子）更多的是在卡丁车赛道上干架（也可能我没查到）

2016年，俩人都参加了欧洲F3赛事，小周13，马泽平是20

2017年，继续欧洲F3的较量，小周第8，马泽平第10

2018年，马泽平去跑了GP3，小周仍旧在F3，这就有个很大的问题，因为F3是老的欧洲F3锦标赛和GP3合并的，然后呢小周的2018是203分，排在第8，马泽平的2018是198分，排在第2，马泽平冠军比周多2个，但是我没查到详细的积分计算方式，2018年的冠军是米克舒马赫365分，这个F3阶段，虽然周是小胜了两年，但是第三年按照赛事级别讲马泽平大胜了，谁有资料麻烦补足一下，感谢

2019年，俩人的F2第一年，小周第7还拿了个年度新秀奖，这一年马泽平是18

2020年，小周第6，马泽平一跃升至第5，这个进步真的是非常夸张，马泽平有两个分站冠军和2个最快圈，小周则是1个冠军，4个最快圈

如果只比到这里，我觉得55开？好吧，我查完资料对比后，我觉得到这里是6:4开，马泽平占优，虽然我真的不想承认啊

不过有没有可能，哈斯就是因为看中了这个一年提高了13个位置的表现，才接受了马内的支援

下一年马泽平进军F1，小周拿到年度第三，将F2的3年综合评价，小周是优于马泽平的，但是考虑到成绩的爆发和感官冲击来说，马泽平的2020赛季太过于令人震惊，就像是突然被人开光了一样

最后一个参考项目，就是亚洲F3赛事，马泽平季军，周冠宇是冠军，虽然俩人没有同时在这个系列赛参赛，但是强度是一致的

好了，内容写完了，给结论，我觉得综合看，哥俩55开在F1生涯前的经历，马泽平有一球成名的气势，小周有波澜不惊的高位稳定

下期是米克和格罗斯让，终于要写完了~~~~，好累不说，写个观点还能被怼（我也是列举了资料了，怼我的是一点内容反驳也不写，全说给到资料外的东西，这怼的不就是口嗨吗）ε=(´ο｀*)))唉，后面不查资料了，写写口水的吧