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我现在开的名爵6混动对比的当时的老秦dm 所以打算以后换车继续换混动 不过就是需要拍牌了。 在超级混动方面 上汽起步太晚了 到现在才开始做出了第一台可以对标比亚迪的 所以我特地去查了一下这两个车的静态数据 对比如下 有几个困惑点希望虎扑迪粉给解答一下

先对比一下中配的价格 d7优势明显 续航里程d7电池大一些 续航稍多一些 总体差距应该不大

大家都是1.5l 自吸 马力d7稍大一些 海豹的车尺寸比d7大一些 长度长9厘米 头部空间应该是d7占优 最高车速都没超过190 也基本持平 但是有一个疑惑点是海豹的整车装备质量要比d7 重135千克 在电池比d7小的情况下 为何整车质量要重那么多 难道是看不到的地方增加了质量？或者说是材料的问题？？是不是这个会导致能耗的增加？

悬挂方面 前面都是麦弗逊 后面海豹是5连杆 d7是多连杆 我不是很确定这有啥大的区别 网上查了似乎多连杆成本要高一些 要复杂一些。这个需要专业人士解答一下 因为没有驾驶过 也不知道开起来到底如何 不管怎么样都比我现在的车扭力梁要好吧

安全配置方面 海豹贵的原因找到了 气囊配备了膝部和后侧气囊 上汽的乘用车好像就没看到有后侧气囊的 我表示很惊讶

内饰方面 海豹的屏幕大一些 d7有单色氛围灯 语音控制海豹可以做到四座控制 d7是前排控制 其实我觉得这个倒也无所谓 我现在的车智能驾驶位控制 导航都适用的高德国。喇叭d7要比海豹多2个 雷达海豹比d7多两个

综合下来 大家都是中配情况下 海豹多出来的几万块对比d7值得么？？不过我个人觉得外观来说海豹比d7漂亮很多 尤其是后尾灯 很优雅 前脸也很优雅 我尤其喜欢海豹紫色的内饰。 哎 就是有点小贵