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看完《飞驰人生2》后的一些想法，想和JR们讨论一下，全是个人看法，要是有不同意见，欢迎在评论区交流。要是您觉得这篇文章写的还行，还望点一下关注和右下角的推荐。

两年前，《四海》狠狠地辜负了我的期待，让我一度怀疑，是不是“韩郎才尽”。但是两年后，韩寒用《飞驰人生2》翻身成功，再次赢得我的信任(当然，我的信任无关紧要)。如果单论赛车题材的电影，我认为韩寒可以称得上国内最佳导演。

《飞驰人生2》请到了阿鲲做电影的配乐，这位曾经给《舌尖上的中国》以及两部《流浪地球》配乐的配乐师在这部电影里也有很好的发挥，不管是抒情的还是热血的配乐都很抓耳。在成为作家和赛车手之后，拍电影长片之前，韩寒还做过MV导演，所以他的电影的配乐都是相当不错的，和剧情有很高的贴合度，《飞驰人生2》亦是如此。开场一段跳切镜头，搭配皇后乐队的歌，非常惊艳，简单明了地交代了第一部张弛开出悬崖后的剧情，不拖沓。同样的还有后半部分赛车过弯时，突然把配乐转换为舒缓的钢琴曲，和之前赛车的轰鸣，轮胎噪音以及快节奏的配乐形成极强的对比，效果非常棒。说回到电影剧情。《飞驰人生2》的前半部分的剧情稍显平淡，没有什么波澜起伏，也没有什么比较突出的矛盾碰撞点，翻来覆去的讲，其实就为了一个字，钱。

演员们的表现都是很不错的，包括范丞丞，其实当时看到他是二番我是有些抗拒的，但是看下来觉得挑不出什么大毛病。主要的问题是几个人物的形象比较扁平化，张弛，宇强和记星这个铁三角的形象是比较立体的，但他们的角色都是从第一部铺垫过来的。而剩下的主要角色里，历小海，刘显德是工具人，贾冰饰演的厂长是推剧情的，魏翔和郑恺的角色又是单纯的反面人物(而且魏翔饰演的叶经的理跟第一部的反差有些大了)。特别是历小海，我本来期待看到他的成长线的，但是发现他其实并没有经历什么挫折和困难，无非是换了个队发现开不上车就又换了个队，唯一的执念也就是跑一次巴音布鲁克。所以哪怕他最后一段赛车戏拍的很燃，但我在情感上仍然觉得很平淡。此外，在电影前半段其实讲了很多条故事线，比如厂长的最后一搏，叶经理的暗箱操作，以及小海自己的坚持和梦想，但是到了比赛开始的一刻，一切叙事线都戛然而止，虎头蛇尾。

不过，到了电影的后半段，进入了比赛的部分后，电影就变得非常精彩了。在第一部《飞驰人生》里，受限于90分钟的片长，以及比较长的铺垫部分，赛车的戏份其实给的很少，但在《飞驰人生2》里，韩寒给足了镜头。关于比赛的戏份，我觉得不用多说，很刺激很好看，我相信国内没有人能比韩寒拍的更专业。我觉得这也是两部飞驰人生最大的不同，《飞驰人生》更欢乐，而《飞驰人生2》更热血。但是后半段还是有一个问题的，就是太过依赖主观能动性。厉小海一个新人车手，第一次比赛，就能克服能源上的不足，超过对面二号车手，同时大幅度领先张弛和林臻东的最好成绩，尽管有张弛给一比一还原赛道的优势，但其他车队不还可以夏训进入巴音布鲁克偷偷训练吗？有些牵强了。还有刘显德，一个科目二都没过的人，却是一个天才领航员？并且片子前边也并没有给出过暗示说他哪里有过人的天赋。不过联想一下张弛和林臻东都曾经在科目二上挂过，难道说挂掉科目二的人都是开车的天才？

当然，最扯的还是张弛。本来巨大的资金问题不知道怎么就解决了，只能装翻滚架的车最后也什么都装上了，甚至撞坏了散热器也能跑完全程不爆缸。为张弛设计了下冰雹以及前车故意拖延时间，是两个非常不错的冲突点，也很能调动观众的情绪，但是在遭遇了一系列变故，被耽误了12秒后，张弛还能跑出生涯纪录，跑进前6名，是不是有点不合理？要知道，5年前张弛能跑赢林臻东，是靠着大脑不停的模拟巴音布鲁克赛道，以及更不要命的跑法。而现在，身体状态更差的张弛，开着更破的车，遭遇了更多的意外状况，却跑出了更短的时间，是不是太依赖主观能动性了？另外多说一句，我不太喜欢张弛在出发前第二次记忆闪回的桥段，一次记忆闪回尚且可以理解，但两次就太多余了，而且还重复使用了一些镜头，这难道是call “call back”？

不过话又说回来，关于赛车部分的这些小问题都是我在看完电影以后又想出来的，在看电影的时候，我完全没功夫想这些，这段戏有很出色的镜头调度，加上紧凑的节奏，让我整个情绪都陷入其中，特别是张弛看见5年前自己，两辆车合而为一的那段戏，又感动又激动。这个大团圆的结局，我相信是韩寒为了迎合观众，迎合市场而做出的妥协。不过说实话，我也更希望看到这样的结局，尽管它有那么一些不合理。