虎扑体育网

结合自己体会和网友总结

一、先说缺点吧:

1.电子换挡延迟比较大，按一下得等一会儿，而且档杆与PRND指示标志没结合起来，有点浪费空间

2.转向灯拨杆“档位”比较模糊，这不算大问题，问题是，转向灯不会随着方向盘回正而关闭，需要手动拨一下

3.门板挖孔太多，结合氛围灯，视觉上有点乱

4.仪表台空调出风口是固定的，对于鼻敏感人士不友好，而且无法关闭，容易进灰。

5.六座版本第三排太小了，可能跟轴距短有关？毕竟是油改电。

6.过弯侧倾有点大

7.自动跟车速度调节在一根小拨杆上，没有像M9一样集成在方向盘上

8.隔音好，但是某些路段某些频率噪音比较突出，导致部分敏感人士耳朵不舒服，因人而异了，看车质网，应该是少数事件。

9.门把手，隐藏式遇到冰雪天气容易冻住，遇到车祸，车外人员解救困难。半隐藏式可能是更好的方案，再说，M7是增程啊，在乎那点风阻吗。。。

10.右手够不到扶手箱，这个可能是我胳膊短，或没调节好。

11.音响效果，没有特别震撼，可能是没设置好？

12.实体按键少，就比如内外循环切换，前面大车突然喷口黑烟，这时候叫小艺或者去屏幕上找那个小图标，就迟了。

二、整体来说，作为b级家用车，挺好的，有几个特别的优点:

a.天窗可打开且有遮阳帘，高速上或者下雨天可以翘起换气，比开窗舒服。

b.没有空气悬挂（这玩意儿到一定时候必坏，更换费用以W为单位，普及后说不定成本会降下来），买这个价位的车主，对w以上的维修费用，应该多少有点介意。

c.没有颗粒物捕捉器（不可燃灰分累积多了，必堵）

三、根据个人思考，分享一下购买决策

①要不要智驾

这个功能，肯定是不完善的，有些人觉得，不绝对可靠就是绝对不可靠。但是吧，智驾版本的优势不只是辅助驾驶，更多的是安全性，多出来的探测器，可以提高AEB等能力。

②要不要四驱

北方用户建议四驱，其他地方不经常下雪，像今年湖北过年雨雪情况，可以用防滑链代替

③要不要六座

这车第三排不舒服，应付下2小时以内短途可以，平时当四座用。