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26年引擎功率下降，直线速度就是个大问题，车体方面的技术规则改变导致弯道的下压力也有影响。

红牛应该是在24和25年要把零侧箱概念彻底掌握，以建立26年气动的优势。理想情况下应该能同时做到直线减阻和保持弯道下压力。

个人估计如果今年红牛零侧箱概念成功，其他车队25年顶着成绩压力也要在26年之前至少搞一个猴版的零侧箱出来。