引擎就别吹牛逼最强了，低调点吧。提前搞了好几年，又限制别人好鸡年，就这逼样。

如果巴林站后梅奔和法拉利的话没有吹牛逼，现在梅奔法拉利和红牛的正赛差距就是10秒左右，红牛奔驰，去哪家都差不多。

影舞叶不是说本田引擎才是第一吗？到你这里奔驰引擎最强了？要不然你们两个先吵一吵？<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

红牛反手签下诺里斯照样拿25年冠军<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1675820196123-23/1675859274837-79ffea02.webp?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

如果红牛的工程师团队被拆个七零八落，诺里斯拿毛线冠军

第一站两个车队的新车都有一些问题很正常，差距肯定比去年小，看着吧，佩雷兹肯定会被法奔4个车手按着摩擦

人家红牛工程师是为红牛服务，不是为维斯塔潘和纽维服务，你看爵士能带多少人去法拉利完事

TOTO加油啊，真的要干一票大的吗？奔驰如果能把这两个一起打包过来真的太牛逼了，之前汉密尔顿官宣去法拉利TOTO已经很没面子了感觉被背叛了

这个周期奔驰引擎确实不行，但26年引擎奔驰目前研发进度是最快的

准确说是奥牛，如果潘子和纽维一起拉人，管人事的马尔科又大开绿灯，霍纳又是个人渣，奔驰再提供好待遇。为什么不走呢

现在大家引擎是配平的，纯拼空动，26周期综合性能和稳定性，奔驰引擎肯定是第一

那红牛大股东还坐着干什么，赶快趁车好冠军拿手软时卖掉啊。不然等维斯塔潘和纽维跑了那再也不值那个价了

要知道红牛rb20可并不是完全体，就这样per也稳定第二了。

红牛的工程师团队是站在霍纳这边的。

跑一半就过热降功率的配平吗？本田引擎高功率跑全程汗都不出。至于26版引擎，你肯的什么定啊，大家同时起步的，你还以为是2014年呢<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

乐扣正常跑会比赛恩斯快10秒，佩雷兹哪来的稳定第二？红牛没升级，搞得好像法拉利梅奔不升级一样？

奔驰现在的工程师本就不咋的，去了也难比现在的成绩

可能性不大，愿意出这个钱的只有法拉利，这两个人打包，一年起码得一个亿，奔驰未必舍得出钱。

吹FIAMG引擎属实没绷住，提前得知考题， 还被研发方向搞错的的本田超越 跟红牛合作后2年后追平，3年反超 笑死！

本田引擎最强了，比梅奔引擎。

霍纳是人渣？你又懂了，前几天刚有新闻说调查结果出来后红牛工厂都在欢呼。又不是人人都是维斯塔潘狂热粉<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1693405844470-2/1693405923520-9fa87e11.png"/>

不得不佩服honda，最难的版本进来玩，合作伙伴背刺，竞争对手和fia蛇鼠一窝，token限制，各种逆风局都能扳回来 不过honda强归强，领导人依旧鼠目寸光

1. 霍纳和纽维的关系并不是很多人想象中的那么紧密。23赛季快结束的时候，霍纳贬低过纽维，被纽维老婆喷了；2. 老潘所谓的车队分裂应该是霍纳留，马尔科+纽维走。所以他希望霍纳走，这样车队能保持稳定；3. 潘子和纽维的合同是和奥牛签的，是马尔科操作的，所以如果霍纳不妥协，在马尔科的帮助下潘子和纽维有办法直接跳出合同且无违约金和花园假期。如果奔驰能打包这两位，才是真正的F1大结局。最强车手，最强空动，最强引擎，最强车队政治和最强舆论

1. 霍纳和纽维的关系并不是很多人想象中的那么紧密。23赛季快结束的时候，霍纳贬

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