这有啥不敢胡说的,东航事件之后全国飞行业内都心理培训,这都算透明的消息了
滚壮的老汉:有啊已经有科普视频了而且就在虎扑上看到的。就是发动机太大但是不能修改机型等原因导致起飞时会增大仰角,所以设计师增加了一个传感器探测到起飞仰角大时会自动修复,不受驾驶员控制。但是如果飞行时那个传感器被什么给碰了,那飞机就也会以为是大仰角状态。视频那个时候就是波音看不起小公司,反正就是她们的错,全世界那个时候都战战兢兢,直到中国那次出事情直接全面停飞,全世界立马跟上停飞收起
什么叼毛科普视频在那瞎几把bb?你说的传感器是aoa有设计缺陷而且是在软件方面,涉事机型是737max;东航那次涉事机型是737-800,这是两件完全不同的事情,也特么能混为一谈。